D’accord merci !  ce n’est pas du sable que j’utilise.  à mon travail je peux sabler mais c’est un truc noir, je ne sais pas comment ca s’appelle. 

D’accord je sablerais pas ca, justement… j’ai passé 2 jours à utiliser de l’essence et des brosses, mais c’est de l’huile avec de la boue, là depuis 30 ans donc tres compliqué à enlever… mais je peux sabler la culasse ? Et cache culbuteur ?

Je n'ai eu ce voyant que sur deux de mes T2, une option, une année d'apparition ? J'ai toujours pensé qu'il prévenait de l'engagement du frein à main et rien d'autre.. On en apprend tous les jours !

Mystère …   

Le mien aussi est rouge et sur ma Cox 1302 de 1971, c’est exactement le même et il est rouge. Est-ce que le jaune ne serait pas un rouge décoloré? Je dis ça parce que les témoins de frein ont toujours été rouge et sur toutes les voitures.