jf2noumea Posté 12 avril 2020 Partager Posté 12 avril 2020 Bonjour (je me réponds à moi même) j’ai trouvé sur un vieux post de 2009 : Gable écrivait : « j'avais 60 ou 65 en ralenti / 190 en air et 165 en essence - et gicleurs de reprise realeses en 80. Ceci pour 1600 - engle 110 - 1 seul carbu idf 36 - turbo-look. » Quelqu’un peut-il valider cette configuration pour mon 1600 ou dois-je passer à un double carbu? d’avance merci et prenez soins de vous joyeuses fêtes de Pâques Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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