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Révision dynamo


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Bonjour,

Pour effectuer la révision de ma dynamo je me suis basé sur les  VW Tech 11 et 12. Rien de très compliqué à réaliser mais il n'y a une étape sur laquelle je bloque: la magnétisation des enroulements.

J'ai respecté le schéma de câblage (DF à la masse et D+ sur le +12V) et je m'attendais à voir tourner l'axe (fonctionnement en moteur) mais rien ne se passe.

Du coup je m'interroge: faut-il faire cette manip charbon en place ou retirés? La magnétisation est-elle réellement indispensable?

Merci par avance pour vos réponses,

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