COX1303 Posté 30 novembre 2019 Partager Posté 30 novembre 2019 Bonjour à tous, Je souhaite acheter une clé en croix F...M que je veux laisser dans le coffre de ma 1303 lors de mes déplacements. Mais laquelle choisir ? Il y a apparemment trois modèles : -> 17-19-21 -> 17-19-22 -> 17-19-23 Quelle serait la taille d'écrou la plus courante sur une 1303 parmi la 3ème taille possible : 21 - 22 - 23 ? MERCI. COX1303 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Loic Posté 30 novembre 2019 Partager Posté 30 novembre 2019 Je ne suis pas grand fan des clés en croix mais je vais dire que la réponse est dans la question... Mesure la dimension de tes écrous et tu auras la réponse qui correspond à ton auto. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
COX1303 Posté 30 novembre 2019 Auteur Partager Posté 30 novembre 2019 Merci Loïc mais je n'ai pas ma 1303 sous la main en ce moment... Ma question était à tout hasard si quelqu'un du forum avait les principales dimensions d'écrous d'une 1303 en tête. Sinon, je vais attendre quelques temps pour retourner au garage et voir tout ça de plus près. COX1303 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
dduck Posté 30 novembre 2019 Partager Posté 30 novembre 2019 On ne se sert que du 17 (voitures modernes) et du 19 (sur nos aircooled) ... le 21 pourrait te permettre de tourner ta poulie mais bon ... l'intérêt est limité mais c'est le seul argument qui me vient par rapport au 22 et 23 ... de toute façon il reste toujours un emplacement à douille ... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
COX1303 Posté 30 novembre 2019 Auteur Partager Posté 30 novembre 2019 Merci dduck. Effectivement, ça peut servir un jour en cas de problème. Merci pour cet exemple auquel je n'avais même pas pensé. COX1303 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
vwoldbeetle Posté 30 novembre 2019 Partager Posté 30 novembre 2019 Je ne suis pas fan des clés en croix qui sont encombrantes et pas si pratiques que ça . Ma préférence va plutôt vers une poignée télescopique équipée généralement d'une douille 17/19 mm beaucoup plus maniable à laquelle on peu aussi ajouter d'autres tailles . L'avantage de desserrer les vis de roue en position "longue" et resserrer en position "courte" pour ne pas exagérer le couple . Son rangement est aussi plus simple . Dirty-pierrot, zono, iaoranabreizh et 3 autres ont réagi à ceci 6 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Ying-Yang Posté 30 novembre 2019 Partager Posté 30 novembre 2019 Il y a 3 heures, vwoldbeetle a dit : Je ne suis pas fan des clés en croix qui sont encombrantes et pas si pratiques que ça . Ma préférence va plutôt vers une poignée télescopique équipée généralement d'une douille 17/19 mm beaucoup plus maniable à laquelle on peu aussi ajouter d'autres tailles . L'avantage de desserrer les vis de roue en position "longue" et resserrer en position "courte" pour ne pas exagérer le couple . Son rangement est aussi plus simple . Je n'aurai pas dit mieux. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Dirty-pierrot Posté 1 décembre 2019 Partager Posté 1 décembre 2019 Il y a 13 heures, Ying-Yang a dit : Je n'aurai pas dit mieux. pareil Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
COX1303 Posté 1 décembre 2019 Auteur Partager Posté 1 décembre 2019 Il y a 19 heures, vwoldbeetle a dit : Je ne suis pas fan des clés en croix qui sont encombrantes et pas si pratiques que ça . Ma préférence va plutôt vers une poignée télescopique équipée généralement d'une douille 17/19 mm beaucoup plus maniable à laquelle on peu aussi ajouter d'autres tailles . L'avantage de desserrer les vis de roue en position "longue" et resserrer en position "courte" pour ne pas exagérer le couple . Son rangement est aussi plus simple . Bonjour, Je n'avais pas songé une seconde à cette option de poignée télescopique. Je vais voir le prix mais ça pourrait être une alternative plutôt intéressante. MERCI pour cette idée. COX1303 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
zono Posté 1 décembre 2019 Partager Posté 1 décembre 2019 Pas plus cher que les croix dans les centres auto ;) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
pg6 Posté 1 décembre 2019 Partager Posté 1 décembre 2019 P'tet ben mais le jour ou vous aurez un ecrou trop serré vous serez contant de pouvoir appuyer la croix sur quelque chose à bonne hauteur et y sauter dessus! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
ematoic Posté 1 décembre 2019 Partager Posté 1 décembre 2019 il y a 6 minutes, pg6 a dit : P'tet ben mais le jour ou vous aurez un ecrou trop serré vous serez contant de pouvoir appuyer la croix sur quelque chose à bonne hauteur et y sauter dessus! Il suffit 1 fois de vérifier le serrage de chaque vis et ensuite c'est bon. Perso je saute jamais sur un croix, si je n'y arrive pas je trouve une clef à choc Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Mimich Posté 1 décembre 2019 Partager Posté 1 décembre 2019 Ou un bon tube d'allonge ! Perso, j'ai un bout d'échappement Mercedes depuis 30 ans et il m'a déjà servi maintes fois ! Michel. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Ying-Yang Posté 1 décembre 2019 Partager Posté 1 décembre 2019 Il y a 6 heures, pg6 a dit : P'tet ben mais le jour ou vous aurez un ecrou trop serré vous serez contant de pouvoir appuyer la croix sur quelque chose à bonne hauteur et y sauter dessus! La clé à rallonge offre 60-70cm de bras de levier. On desserre n'importe quel écrou de roue avec ce levier. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
pg6 Posté 2 décembre 2019 Partager Posté 2 décembre 2019 Oui mais moi j'avais crevé en pleine canbrousse alors!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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