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DAMS69

Quel allumeur à l'origine

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Bonjour à tous ,

 

J'aimerai avoir votre avis sur l'allumeur qu'il devait avoir à l’origine sur mon 1200 (D1396029  année 1976)

Carbu 30 Pict  3

 

Actuellement il y a un allumeur pour un 1600 dessus mais je voudrait savoir quel allumeur dois-je monter en configuration d'origine (0231137009 ?)

D'apres le RTA je dirais qu'il me faudrait un 111 905 205 AA mais c'est pas clair pour moi

 

 

Merci 

 

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Le 111-905-205 AA n'est pas adapté à ton carburateur 30 pict-3 qui doit être un "récent style vw 525.3 (dans la série des "500")

un 043-905-205 K  d'origine, mais un SVDA de 1600 double admission convient.

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Il y a 3 heures, DAMS69 a dit :

du coup c’est quoi le carbu qui devrait être présent sur mon1200 ?

Bonjour,

Il te faut un 30 pict 3 avec la prise de dépression sur la face avant, cad avec sur la semelle VW 525- de 1 à 4.

Mais si tu as un 30 pict 3 plus ancien, tu peux placer en force un tube laiton de 5 mm de diamètre extérieur, en faisant sauter le bouchon avec une mèche de 3. Mais molo, hè!
Et il faut aussi adapter les gicleurs: celui de ralenti devient g47.5 au lieu de g50. Le tube à émulsion devient un 130 au lieu de 150.
RTA, page 140.

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Il y a 2 heures, lucas a dit :

Bonjour,

Il te faut un 30 pict 3 avec la prise de dépression sur la face avant, cad avec sur la semelle VW 525- de 1 à 4.

Mais si tu as un 30 pict 3 plus ancien, tu peux placer en force un tube laiton de 5 mm de diamètre extérieur, en faisant sauter le bouchon avec une mèche de 3. Mais molo, hè!
Et il faut aussi adapter les gicleurs: celui de ralenti devient g47.5 au lieu de g50. Le tube à émulsion devient un 130 au lieu de 150.
RTA, page 140.

Voici une photo du carbu il me semble que c’est le bon non ?

C7EF6369-9C6A-45A5-800C-0E57E9BFDF15.jpeg

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Il y a 2 heures, lucas a dit :

Bonjour,

Il te faut un 30 pict 3 avec la prise de dépression sur la face avant, cad avec sur la semelle VW 525- de 1 à 4.

Mais si tu as un 30 pict 3 plus ancien, tu peux placer en force un tube laiton de 5 mm de diamètre extérieur, en faisant sauter le bouchon avec une mèche de 3. Mais molo, hè!
Et il faut aussi adapter les gicleurs: celui de ralenti devient g47.5 au lieu de g50. Le tube à émulsion devient un 130 au lieu de 150.
RTA, page 140.

ce n'est pas la seule différence avec les carburateurs solex 30 PICT-3 plus anciens et en particulier le signal de pression pour la capsule de l'allumeur est totalement différent ce qui rend les 30 PICT-3 plus anciens que les séries "500" incompatibles avec les allumeurs à avance centrifuge + avance à dépression.

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Il y a 12 heures, Loic a dit :

ce n'est pas la seule différence avec les carburateurs solex 30 PICT-3 plus anciens et en particulier le signal de pression pour la capsule de l'allumeur est totalement différent ce qui rend les 30 PICT-3 plus anciens que les séries "500" incompatibles avec les allumeurs à avance centrifuge + avance à dépression.

Bonjour,

Là, je ne suis pas trop.

Mon moteur n°2 est de 1974; il a un carbu 472-?
J'ai modifié ce carbu pour que le filtre à air papier s'adapte.
Le seul souci que j'ai eu concernait le distributeur le 205 "toutccourt", qui fonctionnait mal, et j'ai du monter le 205K du '76.
Maintenant, je me garderai bien d'incriminer soit la configuration, soit l'état du 205.

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Que ce soit sur les moteurs 1200 ou 1600 simple admission (de T2a) les Solex 30 PICT-3 de Aout 1969 jusqu'à la mi 1974 ne sont compatibles qu'avec des allumeurs à avance à dépression seule (pas d'avance centrifuge) .

Ceux, a partir du millésime 1975, sont effectivement appairés avec des modèles d'allumeur avec avance à dépression + avance centrifuge comme les 043-905-205 / 043-905-205 K et les "récents" Bosch 0 231 170 .034

Sur la 1ère génération de Solex 30 PICT-3 le signal d'avance est plus élevé dès le ralenti car le piquage de pression n'est pas situé au même endroit >> il est facile de les reconnaitre "physiquement" car il y a un tube laiton dans le passage d'air du carburateur (plus facilement visible en ouvrant le papillon des gaz qu'en regardant par l'arrivée d'air) que les "après mi 1974" n'ont pas,  mais les allumeurs cités en amont ne sont pas compatibles avec cette première génération de Solex 30 PICT-3

 

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