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BAC54

Obtention carte grise normale ou FFVE

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Bonjour,

Euh... pourquoi avez-vous publié deux fois la même face; il manque la plus impotante?(merk van het voertuig, datum eerste inschrijving, que je traduis pour les ceusses qui n'entendent pas la langue de Rubens; marque du véhicule et date de première immatriculation).

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Il y a 18 heures, td12 a dit :

Moi j'ai un Intermeccanica de 78 (608 seulement de construit en Californie ) immatriculé dans les règle de l'art ..Moi j'adore cette voiture et j'aurais pu déjas la vendre aux moins 100 fois .. Beaucoups ne connaissant pas l'historique de cette voiture parle sans savoir , c'est dommage ..

GOPR0670-2.jpg

J’adore cette réplique 356 speedster ... 😍😍😍

 

Je  parlais évidemment de la cox speedster qui est évoquée dans ce sujet ;) 

 

 

88056170-E0C0-4023-825D-433FBF1C7A7E.jpeg

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Il y a 5 heures, dduck a dit :

J’adore cette réplique 356 speedster ... 😍😍😍

 

Je  parlais évidemment de la cox speedster qui est évoquée dans ce sujet ;) 

 

 

88056170-E0C0-4023-825D-433FBF1C7A7E.jpeg

AF4316F1-8CB8-43EA-A614-EA3200B726CE.jpeg

Désolé dduck , j'avais mal compris 😉..Dans les années 90 il y'a u des Cox speedster avec le Kit Wisard il me semble ..je vais chercher ..

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Bonsoir,

La voiture a été immatriculée pour la première fois en avril 1962. Donc elle échappe à la loi appliquée à partir du 15 juin 1968 (conformité etc)

Là, elle a été immatriculée en plaque normale, ce qui m'étonne, mais qui fut (???)  légal en Belgique, puisque le certificat de conformité est antérieur à 1968. A mon avis, le contrôleur ne connaissait pas bien la loi, et a laissé passer, en octobre 1994.
Depuis, de l'eau a passé sous les ponts.

Cette cox est une conduite intérieure, pas un cabriolet.

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+1 avec Lucas :  pas immatriculable en Belgique, même en plaque "O", donc bonne pour les pièces ou à fourguer à un pigeon étranger...

Michel.

 

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Merci pour vos réponses.

Merci aussi de votre aide, après avoir bien étudier, effectivement ça ne sera pas une voiture avec laquelle je pourrai rouler en légalité...

 

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    • Sur mon dernier kit pistons AA Performance, j'avais 3 grammes d'écart entre les pistons. Donc à contrôler quand même....
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    • Bonjour Marco, Le moteur AS n'a rien de très spécial c'est juste un 1600 double admission d'origine (1584 cc de 50ch) donc tout ce qu'il y a de plus courant. Si il est en bon état et monté avec une boite longue 8x31 c'est une bonne solution pour améliorer vitesse de croisière et consommation ainsi que l'agrément Dans l'absolu du fait que ce ne soit pas d'origine, ce n'est pas homologué (moteur 9cv dans une auto avec un certificat d'immatriculation en 7cv), et vu que c'est un moteur qui n'a rien de spécial, le fait que l'auto ne soit pas d'origine peut même lui enlever un peu de sa valeur sur tout si ce moteur est resté avec la boite courte 8x35 d'origine du 1300.
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