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Il y a 9 heures, pierre1302S a dit :

La solution je te l'ai donné plus haut.....

Pas le choix il va falloir démonter au moins une des lames.

merci pour le tableau des mesures Pierre.. mouais c'est clair que j'ai n'a pas trop le choix.. je me renseigne un peu pour l'éventualité de lames réglables.. tout compte fait, c'est une assurance de plus. A étudier.. ;)

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Il y a 6 heures, coxifred a dit :

C'est ce que j'ai également fait... mais, en voulant décranter je me retrouve avec la lame plus basse que l'autre, je pense que j'ai le cul entre 2 chaises.

Je vais devoir me payer des lames réglables (pas le choix pour avoir un truc précis). Maintenant, c'est vrai qu'on fait une fixette là dessus, et que tu ne vois plus que ça quand tu regardes ta cox.

Pour ma part, c'est pas ma priorité (mais c'est dans la pile), sachant qu'il n'y a pas de danger particulier.

c'est tout à fait ça! une fixette dessus et je ne vais pas laisser cela ainsi.. je me connais.. les lames réglables sont je pense une bonne alternative et solution.. j'aimerai connaitre un membre qui en a déjà posées.. à voir si le résultat est intéressant.

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Il y a 3 heures, PETOUILLAT a dit :

Regarde les silent-bloc de lames quand ils sont hs tu perd entre 2 à 3 cm,sinon réglage des lames.

salut Petouillat. Justement je viens de changer les couvercles de protection des silenblocs.. je n'ai pas l'impression que les silenblocs sont défectueux.. mais pourquoi pas ne pas investir dans des neufs.. sait-on jamais.. si tu dis que l'écart peut aller jusque 3 cm. Je n'ai même pas ça en différence! ;) à la limite je change que celui de gauche. Histoire de voir le résultat. Je vais commander les silenblocs.

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Salut les passionnés, bon je reviens sur ce sujet après avoir changé hier soir mes silent-bloc arrières extérieurs, les 2. J'ai opté pour des uréthanes (les rouges), ils sont renforcés. Rien n'y fait la caisse est toujours penchante. Je commande donc dès aujourd'hui des lames réglables et les silent-bloc intérieurs également en uréthane.. J'espère avoir un bon résultat. 

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Il y a 12 heures, sylvainlemotard a dit :

Salut les passionnés, bon je reviens sur ce sujet après avoir changé hier soir mes silent-bloc arrières extérieurs, les 2. J'ai opté pour des uréthanes (les rouges), ils sont renforcés. Rien n'y fait la caisse est toujours penchante. Je commande donc dès aujourd'hui des lames réglables et les silent-bloc intérieurs également en uréthane.. J'espère avoir un bon résultat. 

Tu me diras ce que ca donne (prochain achat). Et des photos ;)

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Salut et pour info, depuis que je lis ce forum, la qualité origine en caoutchouc a toujours était conseillée par rapport aux modèles uréthane.

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    • Magnifique ! Une 1200 de 72 a été ma compagne de route pendant 19 ans... Et le copinage avec la 2cv se passera bien : comme on dit chez nous, une 2cv (ou une cox) n'est pas une voiture, c'est un art de vivre ! Michel.  
    • et la voilà avec ses copines en attendant son tour
    • Bonjour à tous, J'ouvre ce post pour me présenter et vous présenter mon nouveau projet : une sortie de grange ou plutôt d'un hangar d'une cox 1200 de 1972 stocké à l'abri depuis 1988, soit 32 ans... C'est donc une COX de 1972, 1200 en 6volt, 1ère main, relativement saine (aucune rouille perforante) que j'ai ramené de Clermont Ferrand jusqu'en basse Normandie - Caen 14 Le but est d'en faire ma voiture de tous les jours ou celles de ma femme. J'attends de ce forum de pouvoir échanger et apprendre beaucoup sur ces petites VW et ne pas faire d'erreur e débutant, car c'est ma 1ère cox et je connais pas du tout ce modèle. Comme où chercher les pièces, si y a des marques ou des sites à éviter pour pas me faire avoir... Plutôt habituer au 2cv et dérivé, concernant le choix des pièces, il y a énormément de site et de pièce en refabrication et énormément de "daube" également. Je sais pas si pour vos cox c'est pareil?? Donc pour l'instant, je vais lire attentivement les nombreux sujets présent sur le forum, qui vont m'apprendre pas mal de chose, et je reviendrais vers vous quand j'attaquerai les travaux ? J’envisage de la remettre en état, d'ici fin 2021, il faut que je termine la restauration de ma 2cv avant et ne pas m'éparpiller...  Mais d'ici la, si il y a des membres Normands, autour de Caen, qui peuvent me dépanner une roue / pneu de cox, car elle est équipée d'un pneu clou qui abîme le sol du garage à chaque fois que je la déplace ! Ca fera l'occasion d'échanger     Maintenant place à quelques photos :           
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