Fuite durite réservoir

[Tomicox]

Bonjour bonjour,

Hier en entrant dans ma belle, je constate une importante odeur d'essence dans l'habitacle. Je vais donc voir ce qu'il se passe sous le capot et j'observe qu'au niveau d'une durite (flèche bleue) il y a une fuite d'essence : la durite était trempée d'essence sur 3cm et de l'essence avait même coulé sur la partie du réservoir qu'il y a en dessous.

La voiture n'avait pas bougé depuis 2 jours, mais j'avais fait le plein juste avant de la laisser. La photo a été prise après un trajet, le niveau du réservoir ayant baissé, la durite était sèche.

 

Voilà donc selon vous un simple collier suffirait ou il faut changer la durite ?

 

Par ailleurs, j'aimerais connaitre la fonctionnalité des différentes durites pointées par les flèches de couleur, pouvez-vous m'éclairer svp, c'est pour ma culture coxienne

 

 

[PETOUILLAT]

Bonjour,celle repéré en bleu,mise à l’atmosphère du réservoir,les deux autre mise à l’atmosphère du remplissage pour éviter les retours,toujours avec les réservoirs métalliques.

[PETOUILLAT]

Avec de la durite tressées c’est souvent qu’elles sont poreuses il faut la changer ,ça évite de manger la peinture et l’odeur.

[lucas]

Il faut changer tout ça, bien sûr.

Des durites qui ont 45 ans... On touche le fond.