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coxifred

Volkswagen se remet a la motorisation (electrique) de nos classiques

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quitte a en faire hurler certains, l'idée me plait... par contre l'intégration des batteries dans le chassis et les marche pieds j'aime moyen.

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Le 06/09/2019 à 08:08, paf a dit :

quitte a en faire hurler certains, l'idée me plait... par contre l'intégration des batteries dans le chassis et les marche pieds j'aime moyen.

Oui c'est bien crado.. Le tarif va être croustillant encore.

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Salut ,j'ai lu l'article de du magasin Capital ,qui écrit que le moteur passe à l'avant du véhicule .

 

https://www.capital.fr/lifestyle/volkswagen-transforme-son-ancienne-coccinelle-en-voiture-electrique-1349300

 

Curieux quand même la photo du châssis avec le moteur électrique et la photo du compartiment moteur vide .

 

De toute manière on peut compter sur nos législateurs et constructeurs pour bien verrouiller la transformation .🤑

 

 

 

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il y a 22 minutes, Vodoocox a dit :

Salut ,j'ai lu l'article de du magasin Capital ,qui écrit que le moteur passe à l'avant du véhicule .

 

https://www.capital.fr/lifestyle/volkswagen-transforme-son-ancienne-coccinelle-en-voiture-electrique-1349300

 

Curieux quand même la photo du châssis avec le moteur électrique et la photo du compartiment moteur vide .

 

De toute manière on peut compter sur nos législateurs et constructeurs pour bien verrouiller la transformation .🤑

 

 

 

Si c est l avant qu ils logent le moteur ca va vraiment couter tres tres cher.

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Il y a 2 heures, Vodoocox a dit :

Salut ,j'ai lu l'article de du magasin Capital ,qui écrit que le moteur passe à l'avant du véhicule .

FAUX !

Selon les informations du site officiel VOLKSWAGEN et à voir les photos mises en ligne, on voit bien que le moteur électrique reste à l'arrière.

D'ailleurs, cela aurait été totalement stupide de le loger à l'avant vu les complications mécaniques que cela auraient engendré.

COX1303

 

e-Käfer_27a.JPG

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Quant à la législation, ça semble bouger pour faire évoluer les thermiques en électrique. Enfin il y a un mouvement dans ce sens auprès de l’assemblée nationale...

Je pense néanmoins qu’il ne faut pas être pressé.

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un reportage dans Turbo la semaine dernière parlait du retrofitage possible des véhicules essence et diesel vers l'électrique comme c'est éjà possibles aux US....En exemple il y avait une 914 et une 912 rétrofitées.

Ca devrait évoluer assez vite.....Affaire à suivre..........

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Salut à tous

Il y a un gars en Vendée qui le fait.

J'ai vu la cox au Vintage Clisson. C'est propre.

Je ne sais plus comment il s'appelle mais vous taper : cox eletrique les brouzils sur Google et vous avez un article dessus.

David

 

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Salut a tous,

Vous pensez vraiment que notre pays vraiment chiant sur les normes sur nos tutures autorisera cela même si c'est pour faire perdurer nos superbes anciennes? 🤔

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Notre pays cogitera pendant des années avant d autoriser tout ca. La partie administrative étant la plus longue pour savoir comment inventer une nouvelle taxe sur cette modification.

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Le 08/09/2019 à 10:30, david.o a dit :

Salut à tous

Il y a un gars en Vendée qui le fait.

J'ai vu la cox au Vintage Clisson. C'est propre.

Je ne sais plus comment il s'appelle mais vous taper : cox eletrique les brouzils sur Google et vous avez un article dessus.

David

 

Des kits sont commercialisé depuis 10 ans.

Mais les faire homologuer en France, c'est autre  chose !

;)

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