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je commence a regardé les annonces


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je viens d'avoir d'autre photos d'une autre annonce 
vous en pensé quoi de celle la ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1646562009.htm/
 

Bonjour en dessous de la moquette il y a un isolant qui est collé et le scotch blanc c'est un double face pour la moquette
Difficile de prendre des photos en dessous de la voiture le châssis est nickel
Et le bac à batterie aussi
image.png.3b235c2778645e4cb5366d2e940be254.pngimage.png.5df0a2d114621211f6df87d6ce18fa47.png

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C'est effectivement une bonne base d'information. Parce qu'il faut voir la réalité en face: Pleviez disait, à l'époque, que le monde de la VW était le monde de la transformation, ou de la modific

pas que les cox , les voiture et autre véhicule moderne y passe aussi , j'ai connu un belge qui pour avoir sont c t disais , je vais la vendre a un français c t en poche sans problème ,alors que ces

Bonsoir,le kit luxe chez meca... est vendu avec cet isolant,sur la dernière photo le faisceau bougies passe pas au bon endroit,et pour revenir au blackson à éviter’ j’ai travaillé chez un carrossier e

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Bonsoir,le kit luxe chez meca... est vendu avec cet isolant,sur la dernière photo le faisceau bougies passe pas au bon endroit,et pour revenir au blackson à éviter’ j’ai travaillé chez un carrossier et dès qu’il avait une dizaine d’années, Il ce décollait et apparition de rouille, si vous voulez cacher des soudures etc .. prenez de l’antigravillon ,en plus vous pouvez le teinter dans la masse c’est missile,bonne soirée 

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il y a une heure, PETOUILLAT a dit :

 pour revenir au blackson à éviter’ j’ai travaillé chez un carrossier et dès qu’il avait une dizaine d’années, Il ce décollait et apparition de rouille, si vous voulez cacher des soudures etc .. prenez de l’antigravillon ,en plus vous pouvez le teinter dans la masse c’est missile,bonne soirée 

bonsoir
le blackson c’était sur l’annonce d'avant ,pas sur celle la ?
c'est missile ?
 

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    • Bonjour à tous,  Merci pour vos réponses,  Alors effectivement, ce sera mon premier aircooler que j'assemblerai mais pas mon premier moteur. ( j'ai un peu expérience et du matos) Je souhaite effectivement garder la boite origine pour limiter les coups...c'est vrai que de mettre un gros moteur et une boîte longue me tente mais le budget sera conséquent....sur un west pourquoi pas, mais sur un tolé vide....cela est-il bien utile ? Le tolé restera presque vide, max 100kg juste histoire d'isoler un peu phoniquement et peut être une banquette pour traîner rarement quelques copains,...pour le west j'ai déjà le t3.... Donc effectivement si je peux garder quelques pièces de mon 1600 AS pourquoi pas. Du coup deux configurations que vous m'avez proposées me plaise... Sois le 1678 mais moteur peut être un peu juste...? Sois le 1835 chemises épaisses... Mais bien sûr je reste ouvert à d'autres propositions.... Dans tout les cas je part sur aac neuf culasses complètes neuves, kit cylindres, double carburateurs, et échappement 4en1 sans boîte de chauffage, j'ai un chauffage additionnel.  Maintenant est-il possible de garder mon bas moteur sur un 1835 ? Si en bon état bien sur...😊 Merci
    • Bon je suis toujours en achat de matos et surtout en pleine réflexion !   Je ne vois pas comment caser unenroue 36-1 sur un CT.....   Et concernant le throttle bodie, diam 45 ou 50mm?
    • Il arrive que l'ensemble pointeau + flotteur du Brosol H 30/31 se détèriore. J'ai vu encore le cas au printemps dernier et dans ce cas le moteur devient trop riche, voir est en panne par excès de carburant. Suite au remplacement du carburateur par un H30/31 neuf , la VW a été utilisée jusqu'à ce jour sans soucis Il existe des kits de réfection carburateur PICT qui comprennent non seulement les joints mais aussi flotteur et pointeau (compatible H30/31),  
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