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Non non moi je fais l'aide carrossier , chacun son métier.c'est un ami qui est a son compte qui s'occupe de la peinture.
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Question subsidiaire par rapport à ce que je lis au sujet de la boite guidée non guidée ... La boite AH (oui je sais d'origine en cardans mais désormais en trompettes) était équipée d'un guide ... donc faite pour un mécanisme guidé et de sa fourchette spécifique. Mon moteur d'un mécanisme non guidé... J'étais parti pour adapter mon mécanisme en virant la pièce qui "compense" le guide mais je me suis retrouvé comme un couillon sans butée guidée un dimanche alors que j'avais 3 mécanismes non guidés dont 2 NOS ou presque ... J'ai donc choisi de retirer le guide, changé la fourchette et j'ai laissé le mécanisme non guidé ... Je pense que ça ne peut pas influer mais ... si vous me dites le contraire ça me fait une piste 😅 -
Encore une fois, c'est TA manière de fonctionner!...mais ce n'est pas universel....Beaucoup de personnes n'aiment pas discuter de ce genre de chose au téléphone et préfèrent échanger de visu surtout si il y a des points délicats à aborder. Certains, une majorité je pense, ont besoin d'avoir la pièce problématique sous les yeux, ne serait ce pour savoir quoi te proposer (retouche partielle ou autres), et ne serait ce que pour se rendre à l'évidence qu'une reprise du travail est à envisager... -
Le revêtement d'origine des cox est reproduit uniquement par l'entreprise TMI qui fournit des housses de sièges neuves. Elle vend du vinyle gaufré au mètre ou du moins elle en vendait à une époque mais ce n'est aujourd'hui pas distribué en Europe à ma connaissance...
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