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Changer mes phares SEALED-BEAM


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Bonjour à tous

Je me suis fait surprendre par la nuit, ceux d'en face me voyait (encore heureux) mais moi,  je n'y voyais rien.

Pourriez-vous m'indiquer un bon plan pour changer mes phares Philips ?

En démontant, je me suis rendu compte que :

- l'axe de rotation de réglage de hauteur était cassé

- que la tôle grise ou est fixée la veilleuse était piquée par la rouille.

- que le chrome du cerclage était piqué (déjà polis sur la photo)

Pensez-vous qu'il faille s'emmerder à poncer et repeindre ?

 

IMG_0995.jpeg

IMG_0996.jpeg

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Bonjour,

ces phares ne sont pas homologués en France, donc interdits.

Ce sont des Seal Bean (Marché US).

Les Centres de CT devraient, en principe (normalement), les refuser .

Tu devrais te tourner vers les blocs phares Européens, en neufs ou occasions. 

 

.

 

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Le 04/07/2019 à 12:29, jouca_1 a dit :

Bonjour, 

ces phares ne sont pas homologués en France, donc interdits. 

Ce sont des Seal Bean (Marché US). 

Les Centres de CT devraient, en principe (normalement), les refuser . 

Tu devrais te tourner vers les blocs phares Européens, en neufs ou occasions.  .

Merci joua_1

Peux-tu me dire ce qui est non homologué stp ?

Car si ce n'est pas tout le bloc optique, penses-tu que je puisse monter ceci en remplacement du phare PHILIPS ?

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Je partage mes recherches sur les phares SEALED-BEAM

Voici un lien ...  https://amicaleava.monsite-orange.fr/file/3e09d0f023c9481acc105f052ff319fb.pdf ... ou Christian Fouché explique l'origine des phares SEALED-BEAM et les risque rencontrés lors d'un contrôle technique et qui apporte des solutions de remplacement.

Un autre lien ... http://www.retroptic-auto.com/fr ... sur lequel  Eric CHOTARD propose des optiques de remplacement CIBIÉ, HELLA, SEV MARCHAL etc.

Aucune affiliation, je partage juste quelques informations que j'ai trouvées.

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