Niveau cuve ict

[nyckk0]

Bonjour

Quelqu'un pourrez me donner la procédure pour le réglage du niveau de cuve sur des weber 34 ict. Le lien de loic ne fonctionne plus. 

Et avec quoi nettoyé vous vos carbu lorsqu'on a pas de bac à ultrason, on vois de tout sur le net (citron., vinaigre, bouillie... ) 

Merci d'avance

[nobrucombi]

J'ai utilisé ce produit récemment, assez miraculeux. 

C'est un désoxydant pour aluminium. Le gars qui vend ça fait apparemment sa propre mixture, il y a plusieurs produits dedans . Philosex en Belgique.

En revanche il faut lui acheter un passivant. Ce gars est expert en réfevtion carbus , et très sympa. 

Je précise que je n'ai pas utilisé de bac à ultrasons.

[Loic]

Plutôt Philosec , non ??

 

pour la valeur A= 6,5 mm juste en tout début de fermeture de pointeau,

mesure à faire axe en haut avec joint en place à l'aide d'une pige de diamètre 6 à 6,5 mm

 

 

[nobrucombi]

ah oui Philosec !! Bon je me rassure en me disant que le "X" est à côté du "C" sur le clavier.... pour éviter le lapsus ! ;-)

Voir résultat ci-dessous, surprenant !

 

[Loic]

Le fameux double + simple carbus du V6

C'est vrai que l'aspect fait très propre pour un carbu de presque 50 ans

[nobrucombi]

OUUUIIII Loïc ! On ne peut rien te cacher !!

Et voici le restant du simple corps qui va avec :

(petite intrusion d'un PRV dans le forum Flat4ever, désolé ;-) )

Et jetez un coup d'oeil à la pipe d'admission : 44 ans !!!!

Je vais avoir un PRV neuf ! 

 

 

Et le jus qui va avec :

 

[Miki26000]

C'est du propre Bruno on dirait qu'il sort de la boite, une vrai fée du logis!!

[nyckk0]

Le 17/05/2019 à 08:50, Loic a dit :

Plutôt Philosec , non ??

 

pour la valeur A= 6,5 mm juste en tout début de fermeture de pointeau,

mesure à faire axe en haut avec joint en place à l'aide d'une pige de diamètre 6 à 6,5 mm

 

 

Bonjour et merci

Juste besoin d'une petite précision 

Lorsque je souffle dans l'arrivée d'essence et que l'aire ne passe plus je doit être à 6mm c'est bien sa ? 

[nobrucombi]

C'est plus facile de régler sans souffler. Tu dois être à la cote au moment où le ressort du pointeau entre en action (=quand le pointeau touche son siège, le ressort commençant à exercer une pression)