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Bonjour à tous. 

Toujours dans la restauration de ma coccinelle j'ai besoin de vos lumières. 

J'ai changé récemment mon maître cylindre qui fuyait. Une fois le nouveau maître cylindre installé, je n'arrive pas à faire la purge je pousse la pédale de frein dans le vide .. rien ne sort au niveau du purgeur et le niveau du liquide de frein ne descend pas .. 

Auriez vous une idée ? 

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Je pense à ça je n'ai pas vérifié que les entretoises étaient toujours en place. Est ce que cela peut jouer ? 

Et comme c'est la deuxième fois que le remonte le maitre cylindre neuf je l'ai testé avec du liquide et il giclait bien ..

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Ah! Non je n'y ai pas touché mais en comparant avec un tournevis le fonctionnement des deux maîtres cylindres j'ai eu les mêmes distances. Pour l'ajuster il faut jouer sur le boulon sur la tige ? 

Merci de vos conseils 

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Merci beaucoup ! J'ai déjà essayé d'allonger la tige de poussée et j'obtiens une pedale qui bloque sa course assez vite et pourtant mon niveau de liquide ne bouge pas.. 🤔

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j'ai eu un problème similaire que j'ai commencé à travailler sur la mienne. ton liquide ne sors d'aucune vis lorsque tu purges ?

t'es flexibles sont neufs ?

vérifie ton répartiteur à l'arrière 

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Il est souvent nécessaire de mettre le bocal en pression. Il exsite des purgeurs de freins spécifiques mais on peut bricoler le sien avec une valve de vieille chambre à aire de vélo montée sur un bouchon de soda ou d'eau gazeuse...

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Je n'ai regardé que de la purge arrière droite pour l'instant. Je viens de changer les flexibles. Et quand j'ai fait la purge avec l'ancien maître cylindre aucun soucis .. sauf une fuite sur la partie en haut du maitre cylindre ceux pour quoi je l'ai changé 😔 je n'ai pas encore regardé le répartiteur arrière 

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Ok kads je n'y avais pas pensé ! J'essayerai cela. Du coup tu mets en pression le réservoir et après tu commences  ta purge c'est bien ça ?

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Pour la mise ne pression du réservoir il faut limiter la pression à 1 bar et avoir du jeu au niveau de la tige de poussée de la pédale de frein pour permettre au liquide d'entrer dans le maitre cylindre.

Sinon par dépression il existe des kits pas chers

https://www.amazon.fr/Promotion-Dépression-Purgeur-Liquide-Manuelle/dp/B01BSOV0Y6/ref=sr_1_15?__mk_fr_FR=ÅMÅŽÕÑ&keywords=purgeur&qid=1557724085&s=automotive&sr=1-15

 

 

 

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Alors j'ai modifié le réglage de la tige de poussée, mis en pression le bocal ou essayé la dépression et rien.. je me demande si ce mettre cylindre peut-être en cause mais il avait l'air de bien fonctionner quand je l'ai essayé démonté.. est ce que les tiges au-dessus du maître cylindre doivent respecter un alignement spécifique ? Je les ai tourné en fonction des durites alors est cela le soucis ? 🤔

 

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Il ne faut pas actionner un maître cylindre neuf à vide, le risque de retourner les coupelles internes est important...de même il faut pomper très doucement au début, du moins avant l'arrivée du liquide pour les mêmes raisons...

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