pierre1302S Posté 19 mai 2019 Partager Posté 19 mai 2019 il y a 37 minutes, raton a dit : ou je me demande si vais pas meuler le tenon derrière sur mesure . . . ça serai beaucoup mieux.....mais il faut qu'il reste entrainé tout de même raton a réagi à ceci 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
raton Posté 19 mai 2019 Auteur Partager Posté 19 mai 2019 J'ai encore passé la journée sur le combi tenon rectifié raccourci progressivement à la disqueuse j'ai controlé les surfaces d'appuies en mettant de la pate bleu en enlevant la pompe avec l'engrenage cela fait une marque au fond de l'encoche ! jusqu'à la bonne profondeur 2 heures! les rivets passent bien ,joint et couvercle enfin remonté; poulie de vilebrequin neuve mais jeu important + de1 mm ...je sens que je vais acheter un bloc dans quelque temps. demain je le démarre raton c'est le nom que je lui ai donné ....il est rat's !!!! Je te souhaite bonne soirée pierre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
raton Posté 21 mai 2019 Auteur Partager Posté 21 mai 2019 aujourd'hui démarrage moteur sur le parking pas de voyant allumés ,pas de fuite détecté ...tourne bien ! 15mn environ réglage culbuteur à prévoir trés bientot petite fumée blanche qui sort par le conduit d'évacuation reniflard signe de moteur fatigué , vieux ou mal entretenu mais il à encore la peche ! ! soufflet de trompette demain il y à plus qu'a l'essayer . . . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
raton Posté 3 juin 2019 Auteur Partager Posté 3 juin 2019 bonsoir je suis passé chez un spécialise vw pour me renseigner à propos des lames réglables qui équipe mon split une de mes roues arrière est fortement inclinée... penchée / l'ecrou est bloqué ... le garagiste, en lui disant ça ,m'à demandé si j'avais les réducteurs d'origine. et moi surprise ! je n'ai pas de réducteurs il m'à répondu que je devais pas avoir la boite d'origine, mais celle d'une coccinelle ! qui est plus longue . . . cela joue aussi sur la garde au sol c'est pour ça que obligatoirement , j'ai des lames réglables donc pense que je vais les laisser comment soulager l écrou de réglage pour éviter qui casse ? quelqu'un peux m'aider ? s'il vous plait ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
DELUXE Posté 4 juin 2019 Partager Posté 4 juin 2019 envoie moi ton adresse mail en MP, je peux te conseiller avec moult photos. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
raton Posté 10 juin 2019 Auteur Partager Posté 10 juin 2019 amortisseurs à huile avant neuf wolfsburg west beaucoup plus agréable a conduire demain je commande les arrières qui sont fatigués aussi qui va à bagnoles sur cèzes le 6 et 7 juillet ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
raton Posté 13 juillet 2019 Auteur Partager Posté 13 juillet 2019 j'ai acheté un moteur neuf 1600 DA kit embrayage volant moteur allumage 009 bobine BERU faisceau bosch poulie vilebrequin graduée alu, réglé sur banc je souhaiterais avoir de bon conseils pour effectuer une bon rodage 1500 Kms exemple : pas de sous régime et ça se fait pas l'été ou a la fraiche 3000 tours pour changement de rapport et vitesse de croisière 3000 aussi mon compteur ne marche pas j'ai que le GPS pour savoir à combien je roule ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
pierre1302S Posté 14 juillet 2019 Partager Posté 14 juillet 2019 Pour un rodage, il faut mettre le moteur en charge, sans le faire forcer tout simplement, donc pas de sous régime pied plancher, pas de sur-régimes ça va de soit, par contre ne pas hésiter quand il est au régime de couple à tenir la charge. 3000 tr me semble un peu bas, même pour un moteur stock... Vise 3500-3700 maxi si tu veux te tenir à une régime maxi dans un premier temps (il n'y a pas vraiment de valeur établie...). Ne pas hésiter à rétrograder sèchement pour la segmentation. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
raton Posté 14 juillet 2019 Auteur Partager Posté 14 juillet 2019 je n'ai pas de compte tour ni de compteur km/h (cable à changer certainement) donc à combien je roule avec GPS téléphone vitesse réelle ? 85 à 90 km/h ? MERCI pierre Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
pierre1302S Posté 14 juillet 2019 Partager Posté 14 juillet 2019 Je ne peux pas te répondre, je ne connais nullement les rapports de ta boite. 85 GPS me semble une base correcte. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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