Redémarrage d'un 1600 d'historique inconnu - de surprise en surprise

[wurd]

Radiateur changé, la pression est la même.
Je vais donc retourner voir du côté des pistons de régulation....

[wurd]

Grosse galère pour retirer le bouchon du piston de régulation côté poulie.
L'emprunte pour loger le tournevis était bien abîmée, et même mon outil fabrication maison n'a pas réussi à en venir à bout.
Don j'ai percé le bouchon et introduit une queue de cochon.
Mon tourne à gauche n'a pas résisté!!

Donc achat d'un nouveau tourne à gauche plus sérieux qui est arrivé aujourd'hui.
 

Ce satané bouchon a enfin daigné sortir. Et là, nouvelle surprise!! Le mécano allemand a mis un deuxième ressort, plus long, à l'intérieur de celui d'origine.
Je ne sais pas ce qu'il comptait faire avec ce montage...

J'ai bien sûr remonté avec le seul ressort d'origine, et Alleluia, les pressions sont bonnes.
Le moteur suit bien les pressions du Théorème de Charpentier, à savoir 0,7 bar par 1000 tours/min moteur chaud.