Problème de durite pour freins à disques

titi63 · April 10, 2019

Bonsoir à tous,

J'ai un problème avec un kit de freins à disque pour 1300, on m'a offert un kit de freins à disque avec fusée décalé (fusée etriers disques), le seul soucis les fexibles de freins n'y etait pas.

J'ai fait tout les revendeurs très connu dans notre domaine, tout les flexibles que j'ai reçus ne sont pas compatibles. En faite le filetage du flexible qui entre dans l'étrier de freins qu'ils vendent est trop long (17mm) donc il est en butée dans le fond de l'étrier avant d'etre sèrré.

Ils me faudrait une longueur de filetage d'environ 10mm mais personne soit disant ne fait cela. Si quelqu'un aurait une solution ou aurait déjà eu se problème, Je suis preneur.

D'avance merci.

wurd · April 11, 2019

En général, c'est un conduit rigide qui rentre dans un étrier de freins.
Si tu vas dans un garage multi-marques qui fait aussi de l'ancienne, tu devrais pourvoir te faire faire un rigide sur mesure.

TTof · April 11, 2019

C'est normal d'avoir un flexible directement sur un étrier....

Trop long, je ne vois pas le problème, c'est justement le cône du fond de l'étrier et le cône du flexible qui rend le montage étanche.

kads · April 11, 2019

Exactement, les flexibles ont toujours un filetage un peu plus long que celui des étriers, c'est parfaitement normal...

titi63 · April 12, 2019

Merci,pour vos réponse cela ma bien éclairé et je vais pouvoir installer l'ensemble et donc le petit joint cuivre qui est fourni avec l'étrier n'est pas utile?

Encore merci à tous.

TTof · April 12, 2019

Non, il est utile quand justement tu le montes avec un tuyau non conique pour faire l'étanchéité sur le dessus du filet de l'étrier mais je ne connais personne qui fait se montage.

titi63 · April 14, 2019

Merci pour les réponse, sa y est tout est installé plus que la purge à faire à ce sujet sur l'étrier il y à deux purgeur un en haut l'autre en bas, quelqu'un pourrez m'eclairer purger l'un ou l'autre ou les deux?

Merci d'avance