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Bonjour à tous, 

Oui, je l'avoue d'emblée, mon cabrio n'est pas une Cox, ni même une VW... 

Aie, ouille! Non, tapez pas trop fort. Non, pas les dents! Ouf, merci!

J'ai une Escort MK-IV cabrio (et oui mon budget ne me permettait pas plus mais je rêvais d'un cabrio), et je dois remplacer la capote. Elle est disponible depuis un petit 400€ (à monter soi-même) jusqu'à plus de 2000€ (du "sur mesure" placé en atelier ou même à domicile). 

Sans pour autant me précipiter sur le 1er prix (qualité à vérifier) , placer une capote, c'est un travail "facile"? Qui l'a déjà fait, et avec quel résultat?

Il reste aussi la solution "réparation" > elle a de petites déchirures au niveau des plis, le long du bord. On trouve des kits. Qu'en pensez-vous? 

Merci pour vos conseils.

 

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Avec un cabrio y a jamais rien de facile...

pour mon KG de 61 c'est une grosse misère, mais il parait que sur des récentes, c'est facile, ça dépend des modeles.

certain, ça tient avec des câbles, alors t'as pas besoin d'agrafer de partout.

 

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Merci pour vos réponses et en particulier pour le lien.

En effet, l'Escort Cabrio ressemble assez à la Golf. C'est normal: même époque, même carrossier, même segment, même public cible... Il s'agit bien d'une capote en vinyle tendue par câbles.  Je la remplacerai donc par une vinyle (respect de l'origine, même si je ne suis pas du style "compteur de boulons") et ce même si l'alpaga et nettement plus belle.

A+

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