Jump to content

Recommended Posts

Il y a 12 heures, kads a dit :

C'est possible, d'autant plus que les chassis sont identiques entre 11D1 et 11D11 de cette période...

bon de toute manière j'ai commandé le certificat de naissance donc on verra bien, j'espère avoir plus d'info

Share this post


Link to post
Share on other sites
Le 17/10/2019 à 00:20, kads a dit :

C'est possible, d'autant plus que les chassis sont identiques entre 11D1 et 11D11 de cette période...

Regarde c'est sa ma couleur. C'est une promo jeune a vendre sur lbc 

Screenshot_20191020-200443_Leboncoin.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Le 24/10/2019 à 02:24, kads a dit :

C'est une question de goût. Pour ma part, c'est une de mes couleurs préférées sur une VW des années 70...

Blutorange.jpg

bns063d526.jpg

2013-07-14 17.32.49.jpg

Oui on verra bien apparemment le délais est de 4 semaines en ce moment.

de toutes manières elle sera refaite comme d'origine.

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Petite question, je suis entrain de commander les planchers,  tu penses que c'est des planchers a dome ou rail ?car meme  le chassis reste un 11D1

Share this post


Link to post
Share on other sites
il y a 10 minutes, Tademi16 a dit :

Petite question, je suis entrain de commander les planchers,  tu penses que c'est des planchers a dome ou rail ?car meme  le chassis reste un 11D1

Bon j'ai un début de réponse 

PROMOJ.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites
Le 10/11/2019 à 23:06, kads a dit :

Tous les chassis sont à dôme depuis août 72...

La mieinne est de novembre je crois. Apparament le certificat de naissance est arrivé chez classicparts. Il faut que je paye demain. Le dénouement est proche. Aucun rapport mais je cherche un morceau de toit de t2a. Tu sais ou je peux trouver sa ?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Le 10/11/2019 à 23:06, kads a dit :

Tous les chassis sont à dôme depuis août 72...

Sayait j'ai reçu mon certificat vw

 

Screenshot_20191202-072759_Adobe Acrobat.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Et oui . Après une longue  réflexion sur la couleur ( tout le monde me dit promotion jeune c'est du 💩. Sa n'aura jamais de valeur...) Je la refait a l'origine.

La Cox est prette a peindre et son châssis aussi.

Par contre comment décaper l'intérieur les passages de roues le coffre et le compartiment moteur  sans abîmer la carrosserie qui est déjà prette ?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Rudy Olivenca Services

    Speed Shop

    Microprix

    Vintage Autohaus

    Serial Kombi

    Coxobus en Seine et Marne

    Feller Service

    Eugene, Artisan tolier

    Mascotte Assurances

    Highway Import

    Bug Art

    Mecatechnic

    Initial Cox

    Car Concept

    Bugs Are Us

    Classic Store
  • Posts

    • Oui mais ou en thaï ? 
    • Bonjour, Pour moi l'idéal est de rester sur un solex 34pict3 d'origine, dans lequel tu fais monter par Carbman un module ecoboost. Le gain de couple est surprenant. On ne gagne pas vraiment en conso car on a tendance à avoir le pied un peu plus lourd et à plus profiter des reprises du moteur. Fais une recherche avec le mot ecoboost sur ce forum, tu auras des pages et des pages de lecture.
    • Bonjour Je souhaite améliorer l agrément de mon moteur 1600 da stock (un peu plus de reprise, moins de conso, ... pour une utilisation quotidienne) sans ouvrir le moteur. Je sais que le sujet a déjà été abordé pas mal de fois mais ça date un peu et j ai du mal à trouver les composants proposés (ex: kit hiflow) je viens d acheter une pipe hi flow de chez cb performance et bientôt un t bird bugpack simple. Que me conseiller vous comme carburateur et allumeur pour compléter ma configuration ? Peut être d autres idées ? merci d avance.        
    • oui  oui c'est ca pour le cable.  regardes le tuto pour déboucher les pipes de préchauffages c'est le meme principe. par du coté ou c'est bouché puis tu avances au fur et a mesure avec le cable.Après chaques passages un bon coup de soufflette.Le gazoil+cette technique tu devrais t'en sortir... j'ai restauré chacunes de mes canalisations de cette manière.
    • Merci Sam Je vais regarder  je recherche des rondelles m7 élastiques qui se montent sur les goujons de fixation des rampes de culbuteur tu as une adresse à tout hasard  Bon dimanche.  Christophe. 
  • Upcoming Events

×
×
  • Create New...