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carburateur 30 pict 2


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Voila quelque nouvelle du front Aprés réglage "manuel" du parallélisme et ajout de la durite du filtre a air sur la boite de chauffage : plus de trou, les accélérations son bonne 9.4l/100km! gain presque 6l, Je viens de monter l'allumeur d'origine (205t d'occaze).réglé à  la lampe stroboscopique, le moteur est beaucoup plus souple et plus coupleux, je vais voir la conso la semaine prochaine, rajouter les cales et faire mon parallélisme. J'ai encore du boulot !

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tu verras que la conso suivra le gain en couple et souplesse que tu as déjà acquis.

un moteur avec le bon allumeur fonctionne mieux et consomme moins.

penses à régler de nouveau le ralenti et la richesse au ralenti suite au remplacement de l'allumeur.

sur nos moteurs il faut éviter les mauvais réglages qui calaminent le réchauffage d'admission trop vite le rendant inopérant.

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