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Pierre85300

Restauration complète d'une 65 oubliée dans un jardin

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Il y a 18 heures, Ying-Yang a dit :

Salut,

 

magnifique projet et superbe résultat.

Un bémol : je suis toujours chagriné de voir des carters de BV magnésium être repeints. Peindre du magnésium aboutit à la création d'oxyde de magnésie, qui est pour le magnésium ce que la rouille est à l'acier.

Les carters magnésium doivent être recouvert d'une "peinture" à base de téflon pour ne pas avoir ce pb.

 

Aucun souci pour du court ou moyen terme, mais c'est dommage en soi.

Salut, 

Je ne connaissais pas ce détail à propos des boites ! Merci du conseil, je le saurais pour la prochaine fois ;) 

Il y a 8 heures, Tomicox a dit :

T'as cox est vraiment superbe, assez originale pour la rendre unique sans tomber dans l'excès, avec du goût, j'adore !

Mention spéciale pour la table basse, je veux la même mais je la trouve pas chez Ikea bordel !!

Merci beaucoup ;) 

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Bon quoi de neuf sur la 65 ?

Hormis un peu d'entretien rien de particulier ! Le 1641 est un moteur fiable et parfait pour le quotidien  ! 

 

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Le plaisir d'avoir 20 degrés en février 

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Et en bonus une photo de l'année dernière avec l'ancienne config de jantes 

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Super réalisation chapeau j’espère arriver à se résultat , petite question technique je vais m’attaquer au decocage et quelque conseil d’organisation je suis preneur , et tu es carrossier à la base pour ta préparation avant peinture ? Je suis friand de connaissance car la cox est une première pour moi , j’ai restauré un golf 2 gtd de 87 entièrement étant mécano chez vw mais la cox étant plus ancienne je n’est jamais eu l’occasion d’en avoir une à entretenir lors de mes année chez vw . En tous cas super réalisation et si madame ta donner un coup de patte 🐾 rien de tel de bosser en famille 😉.

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Il y a 7 heures, Pierre85300 a dit :

Quelques nouvelles photos ;) 

J'ai installé les lames réglables et des amortissseurs courts pour l'arrière et franchement le résultat est top ! 

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Superbe ! avec moins de rake, c'est plus équilibré ! Beau travail :) éhéhéhé mais qu'est ce que c'est que ça :)

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Un petit coup de massette ;), je pinaille car ta (votre) cox est magnifique !

 

 

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    • Des carrossiers pret à le faire, j'en connais plusieurs, et j'en fait partie.  6mois de delais c'est rien.  Je prefere te dire de me l'amener dans 6 mois et que je te la garde 1 mois ou 2 (ça depend de la saison) que de te la prendre desuite et te faire attendre des mois parce qu'elle n'est pas au planning et que je me mettrais jamais serieusement dessus.  La prepa peinture c'est long, treeees long, et demande beaucoup de produits. Qui coutent tres cher quand on veut de la qualité.  100heures de travails c'est vite passé pour avoir un bon resultat,je vous laisse le soins de multiplier par le taix horaire de votre garagiste et de ne pas oublier les ingredients.  Si vous etes pret à payer ce prix, alors vous trouverez du monde pour faire votre auto. 
    • J'aime 😄 C'est à ce moment que tu commence à te dire qu'on commence à faire partie des "vieux de la vw", que le temps passe vite ! 
    • c'est quand meme bien moche comme couleur 😂
    • C'est vrai malheureusement je n'ai pas de lambo v12... mais il faut avouer que l'on vis quand même une drole d'époque... Tout n'est qu'argent et consommation... on ne répare plus rien, on jette et rachète, ojd ta machine a laver tombe en panne, elle n'a peut etre rien mais vu le prix de la main d'oeuvre et bas on achète une neuve sans meme savoir la raison de la panne... c'est quand meme malheureux...
    • Bonsoir déja merci d'avoir pris le temps de répondre. Ensuite c'est vrai ce que tu dis, maintenant c'est comme tout, dans le bâtiment, tu as des carreleurs  éxélent qui préfèrent bosser à paris 16 ème et poser des carreaux a 300 euro du m2 et mais tu as aussi des carreleurs qui sont bon mais un peu moins et qui vont poser du carrelage a 30 euro du m2 chez Mr et Mme tout le monde. Nos anciennes n'ont pas une énorme valeur, personelement je ne demande pas la perfection mais juste un travail correcte.  Mon pot à acheter une cox 65 provenance Portugal ou elle y avait été restaurée, résultat un "enduit" intégral d'un bon centimètre d'épaisseur et un moteur hs. il a refait le moteur et la peinture lui convient comme elle est. Moi perso j'ai 4 bay un split et une cox tous acheté "pour une bouchée de pain" mais je connaissais l'ampleur du travail. Toutes les soudures ont été effectué, reste plus qu'a faire le travail de finition, et ça je suis incapable de le faire... le temps que sa prend, je sais par expérience que c'est très long, mais moi je ne parle pas d'une restauration, je fourni une caisse nue et déja soudée, je soutraite que la partie préparation.
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