Th3 Bourbon kid Posté 15 janvier 2019 Partager Posté 15 janvier 2019 Alors voici mon problème. Je vais commencer la resto de ma cox us 66 et je souhaitais mettre un kit électronique pour l'allumage. Mon moteur est un 1300 F, donc simple admission, mon allumage est d'origine à capsule de dépression. J'ai trouvé un kit compu fire mais pour allumeur sans capsule de dépression. Le vendeur me dit qu'on peut se passer de la capsule mais j'ai des doutes. Mon carbu est un pict 30. Votre avis??? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Max P Posté 15 janvier 2019 Partager Posté 15 janvier 2019 Bonjour. Se passer de la capsule? c'est dommage, cela permet un bien meilleur fonctionnement et rendement tu risques surtout de dégrader le fonctionnement. Il existe des kits électroniques pour les modèles d'allumeurs à dépression. Perso j'utilise un ignitor 1 pour allumeur à dépression, depuis plus de 15 ans, et cela fonctionne très bien. Bonne journée. Max Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Th3 Bourbon kid Posté 15 janvier 2019 Auteur Partager Posté 15 janvier 2019 Ok, c'est bien ce que je pensais... Ca me semblait bizarre de retirer la capsule. Et au niveau des kits, ignitor 1, 2 3... compu fire... Il y en a un à privilégier par rapport à un autre... Pour ma config je parle. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Max P Posté 15 janvier 2019 Partager Posté 15 janvier 2019 je vais seulement te donner mon avis. Tous fonctionneront, chacun pourra te donner sa préférence. Je penses qu'un simple ignitor 1 suffit, le 2 ou 3 sont bien plus "perfo" mais je n'en vois pas l'utilité sur un 1300. D'autant que le 1 est moins cher. Les compu fire, je ne les aime pas à cause du système de plateau porte aimant qui peut venir frotter le module, j'ai déjà eu un plateau qui s'est déformé, donc l'écartement de l'aimant/capteur... Alors que ça ne peut pas arriver sur un ignitor, qui est fourni avec une cale d'épaisseur pour le réglage. Il existe aussi des repro pas cher, mais c'est la loterie question qualité. kads a réagi à ceci 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
fonfon Posté 15 janvier 2019 Partager Posté 15 janvier 2019 ton carbu est un 30pict 1, 2, 3 ??? 30 pict tout seul ne veut rien dire, dans l'attente de ta réponse ce n'est pas sûr que tu ais le bon allumeur. en tout cas pas pour une 66. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
td12 Posté 15 janvier 2019 Partager Posté 15 janvier 2019 Allumeur 034 pour 1600 DA donc carburateur 34 pict 3 .....Un 034 sans capsule c'est l'équivalent d'un 009 il me semble !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Loic Posté 15 janvier 2019 Partager Posté 15 janvier 2019 ton allumeur est beaucoup plus récent que ton moteur. Le 034 est excellent mais c'est un SVDA qui ne convient qu'avec quelques allumeurs dont les 30 pict-3 les plus récents et les 31 pict-3 Plutôt qu'un compufire , si tu tiens à monter un module utilise plutôt un Pertronix Ignitor plus fiable actuellement Sinon pour le montage ce n'est pas un soucis technologique (que la capsule soit connectée ou non ne change pas le fonctionnement du module, mais la courbe d'avance en charge partielle sera différente) mais physique, donc à voir si le module peut physiquement se monter dans ton allumeur 034 >> vois en direct avec ton vendeur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Th3 Bourbon kid Posté 15 janvier 2019 Auteur Partager Posté 15 janvier 2019 je vais regarder ce soir en rentrant chez moi mais il me semble que mon carbu c'est un pict-1 si c'est le cas, ça voudrait dire qu'il faut que je change l'allumeur, c'est bien ça? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Loic Posté 15 janvier 2019 Partager Posté 15 janvier 2019 Un PICT1 ne peut pas être compatible avec un allumeur 034 Donc un allumeur compatible avec ton carburateur ou à défaut un allumeur centrifuge sera une bonne solution. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Th3 Bourbon kid Posté 15 janvier 2019 Auteur Partager Posté 15 janvier 2019 Effectivement, c'est un pict 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Loic Posté 15 janvier 2019 Partager Posté 15 janvier 2019 Il faut que ce soit un 30 pict-3 récent et pour vérifier son adéquation avec l'allumeur 034 il faut connaitre l série de ce carburateur. C'est indiqué sur la semelle du carbu avec une inscription du type VW 472-1. Pour les 30 PICT- les séries VW 320-3 et toutes les séries dont le nombre est inférieur sont incompatibles avec les allumeurs avec avance centrifuge + avance à dépression d'origine (dont le Bosch 034) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Th3 Bourbon kid Posté 15 janvier 2019 Auteur Partager Posté 15 janvier 2019 Je suis pas sûr mais d'après ce que vous me dites, mon allumeur ne va pas avec mon carbu image%3A11933 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
fonfon Posté 15 janvier 2019 Partager Posté 15 janvier 2019 impossible de lire ton image... donnes nous la ref. sur l'embase de ton carbu, ça sera plus simple. (vw xxx-x) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Th3 Bourbon kid Posté 15 janvier 2019 Auteur Partager Posté 15 janvier 2019 Vw 284 3 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Loic Posté 15 janvier 2019 Partager Posté 15 janvier 2019 C'est effectivement un modèle qui convient avec un allumeur à avance à dépression seulement type 205 AA, bien que d'autres ref d'allumeur peuvent convenir ou à défaut un allumeur centrifuge "seconde monte" style Bosch 009. C'est un carbu de 1200 standard du début des 70s' Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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