youpykoala Posté 4 janvier 2019 Partager Posté 4 janvier 2019 Bonjour, quelqu'un du Forum aurait-il déjà fait le montage d'une injection eau-méthanol sur un moteur compressé ou turbocompressé? En pièce jointe une image de mon kit pour un 1600 avec un amr 500. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
pena_racing Posté 4 janvier 2019 Partager Posté 4 janvier 2019 Salut si ca peut t aider c est un montage qui était assez fréquent en rallye il a quelques temps avec du toluène. Escort cosworth....etc.Cherche de ce côté ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
youpykoala Posté 4 janvier 2019 Auteur Partager Posté 4 janvier 2019 Ok pena Racing merci pour l'info Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
coxiracer Posté 4 janvier 2019 Partager Posté 4 janvier 2019 il y avait le coyote qui roulais en turbo avec un kit home made Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
youpykoala Posté 4 janvier 2019 Auteur Partager Posté 4 janvier 2019 Oui Dan a un montage de la Sorte pour turbo. Je voulais savoir si il y a des retours avec un montage compressé. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
KarmannT4 Posté 5 janvier 2019 Partager Posté 5 janvier 2019 Salut Youpykoala Avec un sujet comme sa sa commence a m'interesser A première vue il y a que un injecteur je le placerais sur la pipe entre le carbu et le AMR500 Ma Question est, comment est piloté la soupe de l'injecteur Sonde de Pression ou bouton au t D B ? Alain Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
pena_racing Posté 5 janvier 2019 Partager Posté 5 janvier 2019 A mon avis sonde car si tu es chaud sur la conduite tu risque de te perdre entre: le compte tours,pression, température huile,température culasses......si il te faut en plus appuyer sur cet interrupteur !! Et puis quand appuyer ?? A mon avis vaut mieux un système quasi automatisé ! A creuser !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
ematoic Posté 5 janvier 2019 Partager Posté 5 janvier 2019 J'avais pensé à en mettre un sur mon moteur turbo mais en dessous de 0.5 bar ce n'est pas forcément utile. Vous soufflez à combien ? Sinon question à part niveau "rendement" ils en sont où vos moteurs ? Je n'ai entendu que des consos de l'espace avec 15 ou 20l ? Loic a réagi à ceci 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
stinger13 Posté 22 janvier 2019 Partager Posté 22 janvier 2019 J'en et installer un et il fonctionne avec un capteur qui déclenche la pulvérisation à la pression voulu. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
youpykoala Posté 22 janvier 2019 Auteur Partager Posté 22 janvier 2019 Salut à tous,désolé de ma tardive réponse. Pena racing, je n'ai pas d'interrupteur à appuyer.L'éspèce d'interrupteur sur l'image est branché sur une dépression que tu peux règler à l'air d'une molette. Pour la pression?? karmannt4 saura mieux vous répondre que moi. Niveau conso j'ai entendu 12 litres au 100 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
KarmannT4 Posté 22 janvier 2019 Partager Posté 22 janvier 2019 Comme le suggère ematoic la conso de ce genre de montage s'est loin d'être une légende Pour le montage du 1600 de mon Cab Avec la poulie 5 ou 6Pk livré Avec le AMR500 j'ai -0,2 au ralenti à 0,4 en pression absolue avec le piston 3 qui ne donne plus que 0,4 en compression après des testes en Gicleurs bien trop petit suis impatient de tester mon Kit 500 sur Ton 1300DA Tof Pour l'instant je l'ai mis poil pour dégraisser le Bloc et optimiser la ventilation des ailettes Vais choisir la voix de la sagesse et passer le VM en 200mm pour passer le couple Le 1300DA me semble être le candidat idéal pour mon montage AMR500, le 1200 etant pas compatible avec mon montage Alain youpykoala a réagi à ceci 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
LP_FLAT_RACING Posté 1 février 2019 Partager Posté 1 février 2019 Le 05/01/2019 at 16:07, ematoic a dit : J'avais pensé à en mettre un sur mon moteur turbo mais en dessous de 0.5 bar ce n'est pas forcément utile. Vous soufflez à combien ? Sinon question à part niveau "rendement" ils en sont où vos moteurs ? Je n'ai entendu que des consos de l'espace avec 15 ou 20l ? Mon montage tourne à 6l/100(soit 1l/100 de moins qu'à l'origine) bien loin de tes 15/20l ;) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
ematoic Posté 1 février 2019 Partager Posté 1 février 2019 Il y a 10 heures, LP-Production a dit : Mon montage tourne à 6l/100(soit 1l/100 de moins qu'à l'origine) bien loin de tes 15/20l ;) J'ai eu différents sons de cloches. Je ne connais pas du tout ce genre de montage. 6l/100km sur quelle distance et genre de trajets ? C'est surprenant comme résultat Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Pod Posté 1 février 2019 Partager Posté 1 février 2019 Il y a 10 heures, LP-Production a dit : Mon montage tourne à 6l/100(soit 1l/100 de moins qu'à l'origine) bien loin de tes 15/20l ;) C'est sur que des moteurs aircooled avec une consommation si faible il y en a pas beaucoup je pense........du coup c'est intéressant d'avoir des précisions sur l'ensemble des solutions techniques choisies...... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
LP_FLAT_RACING Posté 1 février 2019 Partager Posté 1 février 2019 il y a 34 minutes, ematoic a dit : J'ai eu différents sons de cloches. Je ne connais pas du tout ce genre de montage. 6l/100km sur quelle distance et genre de trajets ? C'est surprenant comme résultat J'ai dis une bêtise, après avoir relus un de mes posts, il semblerait que je fais du 8L lors d'un rallye historique ou je ne l'ai pas ménagé, et 7.6l en mode mixte.(je me souviens surtout consommer 1l de moins qu'en version atmo) Ça fait tellement longtemps que je ne l'ai pas roulé du coup j'en ai perdu quelques notions, je reconfirmerais ça cette année avec la nouvelle version. ematoic a réagi à ceci 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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