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Vincent78190

Fabrication boite à air 1.6 CT

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Bonjour,

Voici ma futur config sur Transporter T3

  • moteur 1.6 CT stock
  • sortie 4 en 1 et pot inox fait sur mesure (en cours)
  • Radiateur extérieur avec la gestion de l'huile "été hiver" avec une vanne trois voies et raccord en "T" (Encore en attente de pièces)
  • double carbu 40 IDF
  • Boite à air sur mesure (Celle-ci serait en métal et se positionnerait sur les deux carbu. En revanche pour une question de place, le filtre serait déporter)

Après multiple réflexion et lecture de divers sujet, je souhaiterai fabriquer une boite à air qui se positionnerait sur les deux cabu 40 IDF et je me pose une question: 

  • Est-ce que l'arrivée d'air chaud existante (celle qui est relié à la boite à air d'origine) suffirait à alimenter deux carbu IDF en 40? Je m'explique, je souhaite créer un caisson qui se poserait sur les deux carbu, un peu comme la boite à air ci-dessous mais avec le filtre déporter (par manque de hauteur). Mais elle sera en métal et elle sera raccorder à l'arrivée d'air chaud qui arrive de sous le moteur.  Entre l'arrivée d'air chaud et le caisson fait maison, je mettrais un filtre monter dans une boite à air cylindrique à la place de la boite à air d'origine.
  • Pour ceux qui ne connaissent pas le 1.6 CT, impossible de garder la boite à air d'origine car elle empêche la pose de la pipe et du carbu des cylindres 1 et 2.

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Merci d'avance

 

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