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Bonjour à tous ! J’avais une question au sujet de la comparaison de mon modèle décembre 60 cet Bonjour à tous ! J’avais une question au sujet de la   Pompe à essence Sur mon 1200 de décembre 1967! C’est un millésime 68 et en cherchant un peu sur Internet j’ai vu que la pompe a essence sur les 68 etait électrique or sur la mienne et je vois que la pompe est un millésime 68 et en cherchant un peu sur Internet j’ai vu que la pompe à essence sur le 68 électriques or  sur la mienne la pompe est mécanique ! Dois-je rester en mécanique ou passé en électrique ?

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Jauge à essence electrique depuisi août 67 sur 1300 et 1500 (12V), et pas de jauge sur les 1200 en 6V (tirette de réserve sous le tableau de bord). Souvent une jauge à essence mécanique comme celle que l'on trouvait sur les cox d'avant 67 a été rajoutée a posteriori...

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il y a 32 minutes, kads a dit :

Jauge à essence électrique depuisi août 67 sur 1300 et 1500 (12V), et pas de jauge sur les 1200 en 6V (tirette de réserve sous le tableau de bord). Souvent une jauge à essence mécanique comme celle que l'on trouvait sur les cox d'avant 67 a été rajoutée a posteriori...

Les 1200L vendues en Belgique, en 6 volts, avaient la jauge électrique.
Je vous parle de ma 1200 de 1974. En perte totale en février 1977. 

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Il y a 2 heures, Derek a dit :

Ah okok! Moi elle vient de belgique! Plak chassi fabrique en allemagne et tous les carreau sont de belgique alors je sais pas trop

Cela fait quand-même du bien de constater que malgré des siècles d'occupation française, la région du Nord utilise encore et toujours le langage belge...
Donc je traduis pour le Français peu familier avec l'usage des langues étrangères:

Carreaux = vitres,
Drache = averse, 
etc...

?

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Il y a 2 heures, Derek a dit :

Merci kads ! J’ai bien la plaque made in Germany au niveau de la jupe par contre je n’ai pas de deuxième plaque!

Regarde du côté de la roue de secours. C'est dans le bac que D'ieteren rivetait sa plaque.

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