En entrée de carbu il est déjà bien de pouvoir atteindre 50degrés, même en prenant l'air sur la boute de chauffe. Le point éclair de l'E85 est d'environ 10 degrés mais cela varie selon le% du mélange.  Mais en gros en dessous de10 degrés avec un peu d'humidité le démarrage du matin est plus difficile. On arrive en enrichissant beaucoup mais l'idéal est d'injecter environ 10 cc d'essence en actionnant le démarreur d'après mes essais hivernaux. C'est pourquoi je monte un petit réservoir avec