Fuite liquide lave glace T2 1977

Raymond77 · 11 novembre 2018

Bonjour à tous. C'est mon premier post (je viens de m'inscrire). Donc par avance, désolé si je n'ai pas suivi la bonne procedure pour ouvrir un topic...

Je suis depuis peu l'heureux propriétaire d'un t2 de 77, importé de Californie par la personne qui me l'a vendu.

Au controle technique tout est bon sauf les gicleurs du lave glace qui ne giclaient pas... En cherchant un peu j'ai vu que ca marchait tres bien mais que c'etait un modele avec une pompe manuelle.

J'ai remis un peu de pression avec une pompe à vélo et ça gicle... un peu trop. En gros il y a une fuite au niveau du volant.

J'ai bien cherché et je crois que la seule solution est de deposer le volant mais je galere... Rien que la premiere etape je bloque : je n'arrive pas à enlever le capuchon du klaxon en le faisant sauter avec un tournevis. J'ai vu des videos mais le mien fait de la resistance... Il y a un 'truc'? Ou il faut juste que je pousse aussi fort que je suis bete ?

combimaison · 11 novembre 2018

Pied de biche, meuleuse ou marteau piqueur..... Plus sérieusement, il est possible que le capuchon soit "colmaté" par des années de crasse.... Il faut minutieusement insister afin de ne rien abîmer ....

Raymond77 · 11 novembre 2018

J'ai deja mis un coup d'acide sulfurique et de poudre de perlimpinpin... Ok. J'y retourne en douceur

Merci pour la réponse

Raymond77 · 11 novembre 2018

Victoire.

Maintenant je vais passer deux ou trois heures à me battre pour dévisser le volant vu l'état du machin qui a pas été touché depuis mille ans !

Je reviens quand j'aurai échoué

le-alain · 12 novembre 2018

Et quand tu l'auras dévissé, il faut encore que le volant glisse dans ses cannelures .....

alterego · 12 novembre 2018

D'ailleurs, une fois l'écrou débloqué, il vaut mieux le laisser vissé sur la fin du filetage, parce que le volant, quand il va se dégager des cannelures, ça va être d'un seul coup...

Et souvent la tête n'est pas loin!