Jump to content
Sign in to follow this  
appia

La Cox hier dans Wheeler Dealers France

Recommended Posts

Le 31/10/2018 at 15:11, coxifred a dit :

Et n'oublions pas les boulettes, comme par hasard tout se passe bien.

Tout se passe bien, pour l'instant...

Mais le jacquot, que j'ai traité de jardinier sur le site en "News d'anciennes", parce qu'en déposant en escargot le plateau d'embrayage, il a dépassé la limite élastique, et que le métal ne reprendra pas sa forme d'origine. En langage vulgaire, il a tordu le plateau, qui va consommer des disques comme ce n'est pas possible.

Vous devriez lire la volée de bois vert reçue pour ce rappel élémentaire d'un principe de résistance de matériaux!
Et puis, pourquoi ne pas utiliser l'outil qui va bien (12€) pour sortir un joint spi? Ah non! Notre grand spécialiste fait ça au tournevis... A pleurer...
J'arrête ici mes critiques.
C'est l'âge, sans doute. 😄

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Ont se croirait sur Facebook 😉 ..Tous sa pour une émission de télé ..Pour le prix je suppose que si ont vous propose a tous plus de 15000 euros pour vous achetez votre vw  se sera un non catégorique évidemment ..!! 😉

 

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 3 heures, td12 a dit :

Ont se croirait sur Facebook 😉 ..Tous sa pour une émission de télé ..Pour le prix je suppose que si ont vous propose a tous plus de 15000 euros pour vous achetez votre vw  se sera un non catégorique évidemment ..!! 😉

 

Moi jamais je la venderai ... elle est dans ma convention obseque 😁

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 10 heures, td12 a dit :

Ont se croirait sur Facebook 😉 ..Tous sa pour une émission de télé ..Pour le prix je suppose que si ont vous propose a tous plus de 15000 euros pour vous achetez votre vw  se sera un non catégorique évidemment ..!! 😉

 

Qui achete Une vw 15000? C est le prix s une moderne a utilisation familiale.

Share this post


Link to post
Share on other sites

tant qu'a mettre 15000 €, je préfère les mettre dans une cox (même si elle vaut moins), que dans une moderne familiale (et même si elle vaut plus).

je ne pense pas être isolé dans ce cas.

nos autos on les connais, on connais le rythme des révisions et des travaux à effectuer ainsi que le coût approximatif de ces travaux et je n'ai pas peur de dire que nos véhicule rouleront encore dans 30 ou 40 ans même si c'est au jus de betteraves.

une auto neuve c'est comme un smartphone, le jour où ils décident de plus faire les mises à jour du programme qui la fait rouler c'est poubelle.

et les 15000€ c'est dans le colon et bien profond, t'auras juste à en sortir 15000 autres et ça recommence.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Moi aussi fonfon je prefererai, mais aujourd hui je ne peux me passer d une moderne. Entre vacances , enfants, travail a 50km et circulation elle zussi moderne j estime sue ce budget est ma priorite pour un moderne😂

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 13 heures, td12 a dit :

Ont se croirait sur Facebook 😉 ..Tous sa pour une émission de télé ..Pour le prix je suppose que si ont vous propose a tous plus de 15000 euros pour vous achetez votre vw  se sera un non catégorique évidemment ..!! 😉

 

Bien sûr c'est "NON" à 15000.

"NON" à 25000, 40000, 50000

À 1000000 je commence à réfléchir à comment  convaincre ma femme de vendre 😉

Et oui c'est ainsi... trop de souvenirs, pas possible de s'en séparer!!

Share this post


Link to post
Share on other sites

il est clair que l'on ne peut pas se passer de moderne, et les politiques s'arrange bien pour nous le faire comprendre, le prix de l'essence ne serait pas si haut, je roulerai qu'avec des bon essence des années 70 80, ca c'était de la caisse. 😉

Share this post


Link to post
Share on other sites
il y a 1 minute, mr lovale 10 a dit :

il est clair que l'on ne peut pas se passer de moderne, et les politiques s'arrange bien pour nous le faire comprendre, le prix de l'essence ne serait pas si haut, je roulerai qu'avec des bon essence des années 70 80, ca c'était de la caisse. 😉

Achète une ancienne et roule à l'E85

Share this post


Link to post
Share on other sites

dommage qu'il n'y ai pas d'e85 partout, sinon ça vaudrait le coup, là je devrais bouffer 1/3 du réservoir et perdre 2h juste pour faire le plein à la station la plus proche.

un jour ça finira avec une remorque gazogène et je ferai le plein dans mes bois.

Share this post


Link to post
Share on other sites
Il y a 3 heures, mr lovale 10 a dit :

il est clair que l'on ne peut pas se passer de moderne, et les politiques s'arrange bien pour nous le faire comprendre, le prix de l'essence ne serait pas si haut, je roulerai qu'avec des bon essence des années 70 80, ca c'était de la caisse. 😉

Je ne roule qu'en ancienne ( seulement 15000 km/an il est vrai), c'est un choix...

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Sign in to follow this  

  • Rudy Olivenca Services

    Eugene, Artisan tolier

    Bug Art

    Speed Shop

    Mecatechnic

    auto-doc.fr

    Car Concept

    Microprix

    Highway Import

    Slide Performance

    Mascotte Assurances

    Feller Service

    Serial Kombi

    Initial Cox

    Vintage Autohaus

    Coxobus en Seine et Marne

    Bugs Are Us
  • Posts

    • Bonsoir à tous, Bilan de ma manip du jour: > Réservoir: Nettoyage avec un produit de sol X, puis j'ai vidé un petit sac de graviers que j'ai retourné dans tout les sens. Re-Nettoyage jusqu’à ce que l'eau coule clair J'ai un peu galéré pour enlever le dernier gravier. Séchage en cours. > Jauge: Au borne j'avais une résistance dans la fourchette indiquée par @lucas 14-85 Ohms. En essayant de redresser des parties et autres... la jauge a fini par tomber en morceaux Edit: Je n'ai pas trouve la 'crépine qui est maintenue en place par une vis à clé BTR sur le dessous du réservoir' dont  tu parles @guillaume83    
    • Bon et bien au bout de la 51ième lecture de l'article, je viens de m'apercevoir qu'il faut écouter le bruit de succion sur une prise de dépression pour l’allumeur. Donc, cela n'a rien à voir avec la vis que j'ai montré en rouge 😅... Le boulet que je suis... C'est le tube qui est juste au dessus de la vis que j'ai entouré en rouge. 😂  
    • Bon, premier essai du réglage du ralenti impossible!!! En fait, quand j'enlève la vis entourée en rouge, j'ai une aspiration même si mes vis de réglage de ralenti sont à zéro. Et lorsque je touche à la vis du régime de ralenti, l'aspiration est toujours la même. Est-ce que la vis à enlever pour entendre le bruit de succion afférent au trou de progression,  c'est bien celle en rouge ? Et est-ce que le tube de depression est obligatoire pour entendre le bruit de succion ? car j'ai fais mes essais sans ce tube Merci d'avance
    • Il faut arrêter avec le vite fait bien fait et pas cher en carrosserie ou en mécanique ; Désolé de décevoir certains mais le père Noel n' existe pas. Le vite fait et le vite acheté coute in fine plus cher, plus long et attire les pires déconvenues. Il faudrait des réparateurs et des revendeurs agréée de confiance la colonne de droite sera peut être moins remplie de camelots 😡
    • Vous me la baillez belle, avec les travaux au black, moins 20%! Vous gagnez sans doute une quarantaine d’Euros, mais l’argent que le pro met dans sa caisse, c’est du bénéfice à 80%. Car c’est de l’argent qui échappe à l’impôt. Et ces impôts, c’est vous qui finalement le payez. Et de plus, vous n'avez aucun recours... Les carrossiers vous adorent!
  • Upcoming Events

×
×
  • Create New...