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  • 1 year later...
  • 2 months later...
  • 3 months later...

Salut,

Pour ceux qui souhaitent se lancer dans la fabrication de leurs échappements, ca parait simple mais ça ne l est pas.

Après 5 proto et des heures (1ans et demi) de disqueuse, soudure, redisqueuse, resoudure, ajustage, j ai finalement trouver le meilleur compromis pour mon transpo.

La 1ere photo est le 2 en 1 de la page 1 du poste qui a été monté sur le T3 de pod pour essai.

La 2eme est un proto que j ai de monter sur l un de mes t3 mais l esthétique est très mauvais une fois sur le véhicule.

La 3eme est le proto 4 qui a subit de nouvelles transformations car trop bas sous le moteur et très long en préparation.

La 4eme est la version finale complète avec piquage lambda. simple et efficace avec une bonne garde au sol. Vincent qui est rabaissé et qui a monté les deux versions a pu constaté une vrai difference et bien moins de risque de toucher les trottoirs.

Quant à l agrément de conduite, c est juste bleuffant sur moteur stock. Et c est parfait associé à une prépa.

J ai prévu plusieurs assemblage moteur sur différente cylindrée (1776/1835) pour comparer.

 

IMG-20190808-WA0004.jpg

IMG-20190616-WA0003.jpg

IMG_20200303_195527.jpg

IMG_20200626_092802.jpg

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Il y a 4 heures, zono a dit :

Bravo Brice pour ce long travail !

Aurais-tu une photo du proto final monté ?

Ça donne quoi niveau dB ? Pas trop sonore ?

Merci zono,

Voilà une photo, je te fais un mp.

Niveau bruit, c est discret, le silencieux est un trimil Quiet Pak. A peine plus bruyant que l origine.

FB_IMG_1597420105398.jpg

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  • 5 weeks later...

Bonjour,

Je suis l'heureux possesseur d'un Popo 1600CT de fin 79 depuis 5ans déjà. Celui-ci possède le moteur d'origine avec un kit double carburateurs Dellorto. Il roule tous les jours et fonctionne parfaitement, cependant votre sujet a attiré mon attention. Je cherche depuis plusieurs années à remplacer le système d’échappement par quelque chose de sensiblement plus performant, histoire de gagner encore un peu en souplesse, exactement dans le style de lebriiice (adapter un Tri-mil ou un Ansa de type 1). Quelqu'un aurait-il une adresse pour faire fabriquer/acheter ce genre de solution ? Je lui en serais très reconnaissant.

Bien cordialement,

Bonne journée à tous,

Lucas

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il y a une heure, lucas14150 a dit :

Bonjour,

Je suis l'heureux possesseur d'un Popo 1600CT de fin 79 depuis 5ans déjà. Celui-ci possède le moteur d'origine avec un kit double carburateurs Dellorto. Il roule tous les jours et fonctionne parfaitement, cependant votre sujet a attiré mon attention. Je cherche depuis plusieurs années à remplacer le système d’échappement par quelque chose de sensiblement plus performant, histoire de gagner encore un peu en souplesse, exactement dans le style de lebriiice (adapter un Tri-mil ou un Ansa de type 1). Quelqu'un aurait-il une adresse pour faire fabriquer/acheter ce genre de solution ? Je lui en serais très reconnaissant.

Bien cordialement,

Bonne journée à tous,

Lucas

Bonjour Lucas14150, contacte lebriiice en mp, c'est lui qui les fabrique... 

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    • Je préfère le tourillon centrale en 60 mm sur le 84-86 mm et du coup: Tu montes le coussinet (origine BMW) central en 60/65mm sur le #2 et tu utilises les demi coussinets centraux tri-métal d'origine 55 mm sur le palier #3, ce qui limite l'usure générale et présente l'avantage de ne pas avoir à démonter la pignonnerie à chaque changement de coussinets. J'utilise cette technique depuis très longtemps avec succès et cela prolonge la tenue des jeux dans le temps. Monte du DPR par exemple. un classique à contrepoids avec palier central 60 mm et T4 et manetons Chevy pour réutiliser tes bielles.
    • Tu as quoi de monté sur ton carburateur actuellement ?  
    • Bonsoir Loic,  Merci pour ton retour.  Comme je disais je vais sûrement partir sur un bloc neuf, mon 1600 tourne rond donc dommage de le démonter pour ne récupérer que le vilo et les bielles... Donc achat d'un vilo en 78mm avec carter qui va bien. Reste maintenant la cylindrée...90.5 ou 92 a déterminer.....perso je pense partir sur le 92mm....qui peut le plus peut le moins...😉 Pour les boîtes de chauffage je m'en fou car je monte un chauffage additionnel.  Reste plus qu'à prévoir la liste de courses....j'attends vos conseils.... Merci  Fab    
    • je viens de faire le tour des annonceurs et je trouve bien les gicleurs mais j ai l impression que personne n a d'ajustage d'automacité, c'est moi qui doit changer mes lunettes ou quoi 😄
    • Ok merci Loïc , je vais faire appel aux potes autour de moi ,ensuite je verrai suivant leur envie de m aider , surtout leur emploi du temps ,y a pas que la cox à Ricky 😉  je pense faire une série sur RMC découverte pour me rémunérer mon projet 😂   🤙🙋‍♂️
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