Vinsou Posté 14 octobre 2018 Auteur Partager Posté 14 octobre 2018 Ok, je vois comment tu as procédé. En ce qui concerne chaque extrémité des tubes, ceux qui s'emboîtent dans les raccords, tu as soudé quelle type de pièce ? On a l'impression qu'il y a des excroissances !? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
lebriiice Posté 14 octobre 2018 Partager Posté 14 octobre 2018 Le tube que j ai utilisé etait un peu faible sur le Ø exter donc j ai soudé des bagues au bon diametre Vinsou a réagi à ceci 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Eric 26 Posté 13 février 2020 Partager Posté 13 février 2020 Bonjour. Je possède un 1.6ct et votre discussion a attiré mon attention. Connaîtrez vous quelqu'un qui pourrait réaliser un échappement performance pour un 1.6ct? D'avance merci. Cordialement. Éric Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Vinsou Posté 27 avril 2020 Auteur Partager Posté 27 avril 2020 Bonjour, Je connais un pro qui en fabrique. Message en MP Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
lebriiice Posté 14 août 2020 Partager Posté 14 août 2020 Salut, Pour ceux qui souhaitent se lancer dans la fabrication de leurs échappements, ca parait simple mais ça ne l est pas. Après 5 proto et des heures (1ans et demi) de disqueuse, soudure, redisqueuse, resoudure, ajustage, j ai finalement trouver le meilleur compromis pour mon transpo. La 1ere photo est le 2 en 1 de la page 1 du poste qui a été monté sur le T3 de pod pour essai. La 2eme est un proto que j ai de monter sur l un de mes t3 mais l esthétique est très mauvais une fois sur le véhicule. La 3eme est le proto 4 qui a subit de nouvelles transformations car trop bas sous le moteur et très long en préparation. La 4eme est la version finale complète avec piquage lambda. simple et efficace avec une bonne garde au sol. Vincent qui est rabaissé et qui a monté les deux versions a pu constaté une vrai difference et bien moins de risque de toucher les trottoirs. Quant à l agrément de conduite, c est juste bleuffant sur moteur stock. Et c est parfait associé à une prépa. J ai prévu plusieurs assemblage moteur sur différente cylindrée (1776/1835) pour comparer. COXI63, Pod, lucas14150 et 1 autre ont réagi à ceci 4 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
zono Posté 14 août 2020 Partager Posté 14 août 2020 Bravo Brice pour ce long travail ! Aurais-tu une photo du proto final monté ? Ça donne quoi niveau dB ? Pas trop sonore ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
lebriiice Posté 14 août 2020 Partager Posté 14 août 2020 Il y a 4 heures, zono a dit : Bravo Brice pour ce long travail ! Aurais-tu une photo du proto final monté ? Ça donne quoi niveau dB ? Pas trop sonore ? Merci zono, Voilà une photo, je te fais un mp. Niveau bruit, c est discret, le silencieux est un trimil Quiet Pak. A peine plus bruyant que l origine. Loic a réagi à ceci 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
lucas14150 Posté 14 septembre 2020 Partager Posté 14 septembre 2020 Bonjour, Je suis l'heureux possesseur d'un Popo 1600CT de fin 79 depuis 5ans déjà. Celui-ci possède le moteur d'origine avec un kit double carburateurs Dellorto. Il roule tous les jours et fonctionne parfaitement, cependant votre sujet a attiré mon attention. Je cherche depuis plusieurs années à remplacer le système d’échappement par quelque chose de sensiblement plus performant, histoire de gagner encore un peu en souplesse, exactement dans le style de lebriiice (adapter un Tri-mil ou un Ansa de type 1). Quelqu'un aurait-il une adresse pour faire fabriquer/acheter ce genre de solution ? Je lui en serais très reconnaissant. Bien cordialement, Bonne journée à tous, Lucas lebriiice a réagi à ceci 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Vinsou Posté 14 septembre 2020 Auteur Partager Posté 14 septembre 2020 il y a une heure, lucas14150 a dit : Bonjour, Je suis l'heureux possesseur d'un Popo 1600CT de fin 79 depuis 5ans déjà. Celui-ci possède le moteur d'origine avec un kit double carburateurs Dellorto. Il roule tous les jours et fonctionne parfaitement, cependant votre sujet a attiré mon attention. Je cherche depuis plusieurs années à remplacer le système d’échappement par quelque chose de sensiblement plus performant, histoire de gagner encore un peu en souplesse, exactement dans le style de lebriiice (adapter un Tri-mil ou un Ansa de type 1). Quelqu'un aurait-il une adresse pour faire fabriquer/acheter ce genre de solution ? Je lui en serais très reconnaissant. Bien cordialement, Bonne journée à tous, Lucas Bonjour Lucas14150, contacte lebriiice en mp, c'est lui qui les fabrique... lucas14150 et lebriiice ont réagi à ceci 1 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
lucas14150 Posté 14 septembre 2020 Partager Posté 14 septembre 2020 il y a 17 minutes, Vincent78190 a dit : Bonjour Lucas14150, contacte lebriiice en mp, c'est lui qui les fabrique... Très bien, merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Benburlet Posté 2 juin 2021 Partager Posté 2 juin 2021 Le 27/04/2020 à 19:47, Vincent78190 a dit : Bonjour, Je connais un pro qui en fabrique. Message en MP Bonjour ca m interresse aussi car j ai un bloc moteur 1.6 ct alesé et arbre a came renforcé. Mais j en sais pas plus… et il manque de peche dans les cotes. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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