cyrilou911 Posté 26 septembre 2018 Partager Posté 26 septembre 2018 bonjour suite a mon problème d ampoule qui ne s allume pas a l arrêt malgré mes 12 v qui arrive au châssis du compteur ou vient ce glisser les ampoules ,je voudrais tirer un câble neuf du moteur au compteur . le fil d'excitation de l alternateur va t il directement a la cosse plate du porte ampoule du témoin de charge derrière le compteur ? d avance merci. cdt. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
lucas Posté 26 septembre 2018 Partager Posté 26 septembre 2018 Oui, regarde les schémas appropriés. http://www.vintagebus.com/wiring/index.html Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
Loic Posté 26 septembre 2018 Partager Posté 26 septembre 2018 SI c'est pour faire un essai pour tester ton alternateur. Tu prends une ampoule de faible puissance de l'ordre de 3W mais une veilleuse 5W focntionne, tu la connectes d'un côté au + batterie et de l'autre à la cosse où le fil bleu/vert arrive sur l'alternateur ou le régulateur (si externe). L'ampoule doit s'allumer quand elle est connectée , et quand tu démarres elle doit d'éteindre >> moteur tournant tu peux vérifier te tension à la batterie. lucas a réagi à ceci 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
CABRIOCOX Posté 26 septembre 2018 Partager Posté 26 septembre 2018 Pour compléter ce qu'ecrit Lucas, le fil d'exitation bleu part de l'alternateur jusqu'à une fiche plate sous le tdb pour se doubler et alimenter ensuite le témoin G et le témoin B de freinage si tu as ce témoin sur ton tdb. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
cyrilou911 Posté 28 septembre 2018 Auteur Partager Posté 28 septembre 2018 bonjour donc je peux tirer un fil en direct de mon excitation alternateur jusqu'a la cosse de mon support d' ampoule du témoin de charge car j ai pas de voyant de frein ? cdt. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
cyrilou911 Posté 28 septembre 2018 Auteur Partager Posté 28 septembre 2018 pour l alternateur j ai reçu un neuf de chez mecatechnic ,je verrais ce qu il vaut . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
CABRIOCOX Posté 28 septembre 2018 Partager Posté 28 septembre 2018 Il y a 12 heures, cyrilou911 a dit : bonjour donc je peux tirer un fil en direct de mon excitation alternateur jusqu'a la cosse de mon support d' ampoule du témoin de charge car j ai pas de voyant de frein ? cdt. Oui tu peux tirer un fil direct.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
fonfon Posté 29 septembre 2018 Partager Posté 29 septembre 2018 tu l'as déjà c'est le fil bleu qui va au cul du support d'ampoule du témoin de charge. le +12v contact arrive sur le support des 3 témoins d'huile de charge et de clignotants. ne te focalise pas sur le témoin des freins, c'est apparu plus tard. je ne vois pas quel fil tu veux tirer en direct... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
CABRIOCOX Posté 29 septembre 2018 Partager Posté 29 septembre 2018 Le 28/09/2018 at 10:17, cyrilou911 a dit : pour l alternateur j ai reçu un neuf de chez mecatechnic ,je verrais ce qu il vaut . Pourquoi changes tu ton alternateur? sI l'alternateur est HS, le témoin de charge s'allume... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
cyrilou911 Posté 1 octobre 2018 Auteur Partager Posté 1 octobre 2018 mon alternateur ne charge plus Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
cyrilou911 Posté 3 octobre 2018 Auteur Partager Posté 3 octobre 2018 bonjour après remontage de l alternateur neuf tous marche impec ,ampoules ,charge et voyants !!!! merci pour vos conseils cdt. lucas a réagi à ceci 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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