Comportement à l'accélération

[Toper71]

Bonjour à tous !  

Je ne sais pas si je poste mon message dans la bonne section... 

Voilà: 

Sur ma Cox 1200 de 1971 (moteur 1300), j'ai remarqué un comportement étrange lorsque j'accelere à fond. En effet, j'ai l'impression que la voiture part brusquement sur la droite, comme un "accoup".

La voiture fonctionne parfaitement bien mise a part cela... 

Aurai je des silentbloc ou autre a changer ?

Je précise que je viens de changer les amortisseurs... 

 

Aussi, j'ai remarqué un bruit de casserole sous la voiture lorsque je passe dans des trous ou sur route très accidentée. J'ai vérifié le compartiment moteur et sous la voiture, mais je n'ai rien trouvé de spécial... Une idée ? 

 

Merci a tous ! 

[lucas]

Bonjour,

Je vois deux possibilités:

Amortisseurs asymétriques: je n'ai jamais connu, mais pourquoi pas? Un test dans un garage confirmera ou non.

Deuxième possibilité: les silient-blocs des bras de suspension AR.
Théoriquement, il faut changer les intérieurs et les extérieurs. Moi, je n'ai jamais changé que les extérieurs, car c'est plus facile, et selon moi suffisant.
C'est la pièce 27, page 107 de la RTA.

Autres possibilités: pression des pneus, pincement des roues AR etc.

[Toper71]

Merci pour la réponse

amortisseurs asymétrique ?  Cela voudrait dire que l'un serait plus dur que l'autre ? Étonnant pour du neuf non ? 

concernant les silent bloc arrière je vais jeter un œil pour voir leur état. La voiture a été restauré en début 90 alors ce serait possible... 

la pression des pneus est OK mais le pincement ? Comment le vérifier ?  

merci

[fonfon]

une pièce neuve est fiable quand elle a passé les 100 000 kms.

ce n'est peut être pas le cas ici, mais ce n'est pas parce qu'une pièce est neuve qu'elle ne présente pas de défaut, au contraire.

après je ne saurais t'aider, le comportement de l'auto est étrange.

trouve d'où provient le bruit de casseroles et tu auras probablement trouvé le problème.

 

[Loic]

Vérifie le pincement du train arrière en plus de l'état des silen-blocs de barre de torsion

[ematoic]

Il y a 9 heures, lucas a dit :

 Un test dans un garage confirmera ou non.

Aprés avoir touché au train avant et d'autant plus si tu as des soucis comme ca ET que tu n'arrives pas à voir d'où ca vient. Va voir un pro pour un contrôle et réglage du train avant et il trouvera aussi la pièces en cause.

[Toper71]

Oui je vais sûrement faire ceci... 

Mais j'aurais aimé trouver par moi même avant....

 

[Loic]

Vérifie aussi si le bras pitman du boitier de direction est bien serré sur son axe? si le flector est en état correct et si tes rotules n'ont aucun jeu.

[Toper71]

Hmmm cela fait beaucoup de chose a vérifier pour un novice comme moi... 

Je vais peut être passer faire un tour chez carconcept Dijon pour un avis xD

[ematoic]

Il y a 20 heures, Toper71 a dit :

Hmmm cela fait beaucoup de chose a vérifier pour un novice comme moi... 

Je vais peut être passer faire un tour chez carconcept Dijon pour un avis xD

Voilà c'es tplus sage, surtout si ta voiture est dangereuse actuellement... sinon n'hésites pas à prendre une RTA et la dévorer Pour les différents soucis que tu pourras rencontrer tu seras habitué aux termes techniques. Sans lesquels... tu ne pourras pas te débrouiller seul facilement

[Toper71]

J'ai déjà la RTA, je l'utilise souvent ;) 

Mais le comportement de la voiture n'est pas spécialement dangereux.  C'est simplement un petit accoup, la voiture ne dérive pas de 1m xD