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SamC

Recherche d'infos : 1200 Oettinger 1983

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Salut tout le monde,

 

Dites voir je suis à la recherche d'info et de photo sur la 1200 Oettinger de 1983

Je ne trouve pas grand chose sur le net, en photo hormis la pub d'époque et le modèle réduit de chez OTTO MOBILE

Niveau fiche technique :

Couleur : LP9V Schwarz metallic/Black Metallic + bandes couleur or

Jantes : Lemmertz GT couleur or en 5.5Jx15

Suspension abaissée de 60mm (comment ?)

Spoiler avant Kamei

Moteur 1300 à double carbu développant 52cv

Intérieur :  Volant Sport + compte-tours + mano température

 

volkswagen-beetle-oettinger.jpg

Vous avez plus d'infos ?

 

 

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Pour la suspension avant c'est un kit type sway a way. Le moteur, c'est le 1200 d'origine avec un vilo en 69 et des culasses 1200 préparées maison soit une cylindrée de 1281 cc...

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Moi aussi je trouve le look de cette 1200 bien sympa .Loic, typée 80's mais pas too much

Et pour revenir en VW une petite mexicaine avec un moteur rigolo me fait bien envie et  avec un look comme ça c'est pas mal du tout

 

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David planque moi ce PDF, il montre que ça consomme moins en roulant à 80........

 

 

Bon blague a part il est intéressant.

Sinon dur dur de trouver des photos de cette série spéciale

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    • Salut Le montage du spi peut être fait avec un peu de patte genre 518. Je doute que la fuite vienne de la quand même et plus rare d avoir un bloc HS a cette endroit. Il faut revérifier. Peut utiliser un spi de marque comme simrit, elastotech, le joint français (de mémoire) Tu peux trouver chez les revendeurs industriels. Je penche quand même pour un état de surface du volant altéré. Je connais pas la valeur de rugosité mais la moindre creuvasse, ou rainure ce qui arrive souvent a l endroit du frottement du spi ne garantie plus l étanchéité. Tu peux aussi voir pour des bagues de réparation appelé speedy sleeve. C est une manchette a monter sur la partie en contact avec le joint spi. Bon courage
    • Je sais que le sujet est redondant mais personne n'a d'avis  sur cette huile dont les caractéristiques me paraissent ... matching ?   Mannol Gasoil est une huile de moteur universel fabriqué spécialement pour les moteurs fonctionnant au gaz naturel. Donner des niveaux élevés de protection contre les segments de piston grippage, l'usure des cylindres et l'usure du siège de soupape. Peut être utilisé dans les moteurs à essence et diesel. Caractéristiques du produit: SAE 15W-50 API SG / CD Caractéristiques Méthode Valeur Unité Densité à 15 ° C D 1298 kg / m³ 890 Point d'éclair COC D 92 ° C 220 Point d'écoulement D 97 ° C -27 SAE-classe 15W-50 TBN D2896 gKOH / kg 5,43 Viscosité à -20 ° C D 5293 CP 7000 Viscosité à 100 ° C D 445 cSt 17,56 Viscosité à 40 ° C D 445 cSt 155,92 Indice de viscosité D 2270 123 Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques générales de nos produits afin de permettre à nos consommateurs bénéficient de la dernière évolution technique.
    • Donc c' est du 12mm. pas 150 ou 175 ?
    • C'est assez délicat. Pour avoir refait plusieurs moteurs, je reconnais n'avoir jamais obtenu une étanchéité parfaite durablement...
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