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j ai débranché et démonté mon alternateur en attendant le neuf ,mais j aimerais savoir ou va le fil (le mien est bleu)qui est  branché au support de l'ampoule du témoin de charge derrière le compteur (fusible, ou autre !!!).

cdt.

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sur mon ampoule il n y a qu une borne avec une cosse plate derrière le compteur !! après le support d ampoule ce glisse dans le compteur.

l ampoule contrôle t elle l excitation de l alternateur ? car j ai pas de jus qui arrive a la cosse de l ampoule quand je met le contact moteur éteint.

cdt.

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Il y a 1 heure, cyrilou911 a dit :

sur mon ampoule il n y a qu une borne avec une cosse plate derrière le compteur !! après le support d ampoule ce glisse dans le compteur.

l ampoule contrôle t elle l excitation de l alternateur ? car j ai pas de jus qui arrive a la cosse de l ampoule quand je met le contact moteur éteint.

cdt.

si il n'y  pas 12volts qui arrive sur l'ampoule, il n'y a plus d'excitation de l'alternateur donc il ne fournit plus de courant.

 

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ou part le fil de l excitation brancher sur l alternateur (fusible ect !!)? a quoi est il branché ?

ou va le câble qui alimente en 12v l ampoule témoin de charge ?

cdt 

 

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Il y a 2 heures, cyrilou911 a dit :

ou va le câble qui alimente en 12v l ampoule témoin de charge ?

C'est le fil bleu qui va à l’alternateur. Mais comme tu dis que le témoin de pression d'huile fonctionne, le fusible (12) n'est pas en cause.

 

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