coxifred Posté 24 juillet 2018 Partager Posté 24 juillet 2018 J'aime bien cette vidéo : lucas a réagi à ceci 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
alex.4.74 Posté 24 juillet 2018 Partager Posté 24 juillet 2018 il est debrouillard le garcon et bien que je ne remette pas en cause ses competences;il y a quand meme des points qu il n est peut etre pas utile de montrer a des debutants qui voudraient se lancer dans la restauration. le filtre a essence en verre au dessus de l allumeur n est pas une bonne idee! la facon dont il a repare le plancher ou monter la nouvelle housse de siege sans prendre la peine d enlever l ancienne, la peinture a la bombe etc... par contre,j aime le petit clin d oeil avec la tirelire,ca resume assez bien la realite.dans son cas,une voiture qui lui a coute en tout 8400 dollars environ(achat base et restauration)et au final elle cote 5000! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
coxifred Posté 24 juillet 2018 Auteur Partager Posté 24 juillet 2018 Oui, le classique coup du filtre à essence, la borne non protégée, la choucroute ... à bannir ! Alors et vous ? vous en êtes à combien ? Moi je pense que pourrais m'acheter une très belle bécane , mais si c'était à refaire je referai sans hésitation, étant plus dans l'objectif de garder ma voiture que de vouloir la vendre pour se faire du fric. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
lucas Posté 24 juillet 2018 Partager Posté 24 juillet 2018 il y a 19 minutes, coxifred a dit : Alors et vous ? vous en êtes à combien ? La cox? en 16 ans, le prix d'achat fois 10. La Volvo P1800? en 10 ans, le prix d'achat fois trois. Mais faire comprendre ça à un type qui vous dit "Ah moi, j'aimerais bien aussi rouler en voiture ancienne", c'est compliqué. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
coxifred Posté 24 juillet 2018 Auteur Partager Posté 24 juillet 2018 La cox? en 16 ans, le prix d'achat fois 10. ==> tout dépend du prix de départ ! Mais faire comprendre ça à un type qui vous dit "Ah moi, j'aimerais bien aussi rouler en voiture ancienne", c'est compliqué. ==> Oui, les gens se disent que pour une cox, cela ne doit pas être bien cher mais au final si on restaure tout, c'est tout aussi monstrueux. Et également le cas des pièces achetées pour rien (changement de style ou qualité moyenne) .. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
lucas Posté 24 juillet 2018 Partager Posté 24 juillet 2018 il y a 44 minutes, coxifred a dit : La cox? en 16 ans, le prix d'achat fois 10. ==> tout dépend du prix de départ ! en 2002? Une bête 1200 de 1976 (86.000 km) , d'origine? qui passait le CT belge sans remarque? Beeeeèèèèrk, , personne n'en voulait. 1250€. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
coxifred Posté 24 juillet 2018 Auteur Partager Posté 24 juillet 2018 à l’instant, lucas a dit : en 2002? Une bête 1200 de 1976 (86.000 km) , d'origine? qui passait le CT belge sans remarque? Beeeeèèèèrk, , personne n'en voulait. 1250€. Ah oui alors tu t'en sors bien je trouve, moi je suis plus vers 20000 depuis 1994, mais j'ose pas sortir la calculette Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
le-alain Posté 24 juillet 2018 Partager Posté 24 juillet 2018 Pour ceux qui regardent le démontage, en détaillant comment c'était monté, on évitera les soufflet de trompette avec la fermture vers le haut en supposant que cela va limiter les fuites alors que ça va tuer le soufflet. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
jawz Posté 24 juillet 2018 Partager Posté 24 juillet 2018 Ouuuh j'ai passé allègrement les 30... Mais j'ai un gros moteur c'était il y a 24 ans, la carrosserie, ben, je peux recommencer, à l'époque j'avais 16 ans et j'ai fait pas mal de c****eries! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
coxifred Posté 24 juillet 2018 Auteur Partager Posté 24 juillet 2018 il y a 29 minutes, jawz a dit : Ouuuh j'ai passé allègrement les 30... Mais j'ai un gros moteur c'était il y a 24 ans, la carrosserie, ben, je peux recommencer, à l'époque j'avais 16 ans et j'ai fait pas mal de c****eries! 30 ! pas mal, et j'imagine impensable de t'en débarrasser. (Comme moi) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
lucas Posté 24 juillet 2018 Partager Posté 24 juillet 2018 Il y a 3 heures, le-alain a dit : Pour ceux qui regardent le démontage, en détaillant comment c'était monté, on évitera les soufflet de trompette avec la fermture vers le haut en supposant que cela va limiter les fuites alors que ça va tuer le soufflet. La fermeture doit être à l'horizontale, vers l'arrière, tout le monde le sait. Mais il est quand-même bien outillé, le gars. En ce qui concerne la choucroute, j'en ai trouvé sur ma cox, qui avait à peine 86.000 Km, à la base du chapeau de gendarme. C'était courant, à l'époque. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
jawz Posté 24 juillet 2018 Partager Posté 24 juillet 2018 Il y a 2 heures, coxifred a dit : 30 ! pas mal, et j'imagine impensable de t'en débarrasser. (Comme moi) Même pas en rêve... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
coxifred Posté 24 juillet 2018 Auteur Partager Posté 24 juillet 2018 il y a 1 minute, jawz a dit : Même pas en rêve... Je pense que je me ferai enterrer dedans ! lucas a réagi à ceci 1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
jawz Posté 24 juillet 2018 Partager Posté 24 juillet 2018 Ça risque d'être dur pour moi, je viens d'acheter une américaine... Mais ma femme sait qu'il faudra m'enterrer dans la Cox Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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