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Eul_Dingue

Pression d’huile à Zero au ralenti

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Bah CT annulé car elle n’a pas voulu démarrer  ce matin....les voyants sur TdB s’allumaient correctement  jusqu’à ce que je veuille demarrer. Là, plus rien. 

Je viens juste de réessayer et un peu difficilement elle est partie. Etrange...

batterie?

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il y a 47 minutes, keuche a dit :

Batterie déchargée, mauvaise connectique et/ou oxydation (cosses batterie, tresses de masse, branchements démarreur)

A cela on peut encore ajouter un éventuel probleme d'usure au niveau de la bague en bronze (guidage du demarreur dans cloche de boite) qui occasionne un mauvais centrage du rotor avec blocage par intermittence.

Le probleme peut encore provenir également du contacteur de neiman. 

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    • Bonjour, tout le monde, Mon 1500, équipé d'un 30 Pict-2, ne tournait pas comme je le voulais :  pas de ralenti (calait systématiquement), à-coups continus à régime "petite pédale". Pourtant, je l'avais nettoyé méticuleusement avec la "méthode Lucas" il n'y a pas si longtemps... Pendant ce confinement qui me rend fou (madame toujours à mes baskets !), il m'arrive de réfléchir 😉 : ce putain de gicleur de ralenti, il ne s'ouvre qu'avec du courant ! Donc, je peux le "souffler" tant que je veux , sans courant, je perds mon temps ! Un fil, une pince, une batterie, un coup de soufflette quand le gicleur est ouvert, et... c'est un autre moteur ! Je tenais à vous faire partager cette expérience. Michel.
    • Tu as juste besoin de descendre la vitre plus bas pas forcément besoin de l'enlever complètement. La vitre est fixée sur le mécanisme de descente par 2 boulons. Il suffit d'une clé de 10 pour les enlever. Par contre avant il te faut déshabiller l'intérieur de la porte. Tu as 2 vis cruciformes pour tenir l'accoudoir. Une autre pour la manivelle de vitre. Il faut lever le cache plastique pour y accéder. Ensuite ce sont des agrafes métalliques tout le tour qui vont se déboîter gentiment.   Oups !!! SamSam a été plus rapide 
    • Démontage poignée vitre et levier fermeture porte Démontage panneau de porte descendre la vitre et si c'est juste pour changer lèche vitre intérieur, si ton sabot de vitre est boulonné, défait le pour décaler la vitre vers le bas et libérer la place pour le changement du lèche vitre Bon courage, surtout si lèche vitre de remplacement de repro bof bof !
    • Merci à tous problème résolu. Je me suis arraché les doigts en tournant ce papillon. En plus il n'y a pas trop de place.  Merci à tous comme toujours vous êtes au top. 
    • Bonjour à tous Je suis un nouvel inscrit, possesseur d'une Cox Cab de 1970. Je souhaite démonter la vitre de la Cox, afin de replacer le lèche vitre intérieur. Pouvezvous me conseiller, me donner la procédure...voir tuto ou photos D'avance merci Che Cox
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