Usure rotules "pieds d'éléphant"

[Pierre85300]

Bonjour à tous,

Sur mon 1641 j'ai des rotules de culbuteurs de type "pieds d'éléphants" et je voudrais connaitre leurs limite d'usure. 

J'ai fait 15000km avec le moteur qui est équipé d'un AAC VZ14 de tiges de culbu chromoly et de rampes montées sur axes vissés.

Lors de mon dernier entretien, en tirant sur les rotules, j'ai remarqué un jeu d'1mm 

Est-ce normal ? 

Merci à tous ! 

[nono14]

meme neuves il y a du jeu perceptible à la main

 

trempées dans l’huile avant montage ?

 

pas de soucis de geometrie ? cad encore de la marge en angle par rapport à la  queue de soupape ?

[Pierre85300]

Je ne peux pas confirmer mais connaissant l'ancien proprio je pense que tout a été fait correctement  

La geometrie est toujours bonne et les rotules n'ont aucun point dur ! 

Question bonus 

Ceux qui ont des rampes vissées avec les rondelles calibrées pour obtenir le jeu entre chaque élément comment faites-vous pour remonter la rampe définitivement avec les tiges de culbuteurs ?

Personnellment, quand je monte ma rampe à blanc (sans les tiges) les jeux sont parfait sur chaque éléments mais dès que je repose les tiges et que je sers la rampe sur la culasse je constate que les jeux bougent et ne sont plus partout les mêmes.. Est-ce normal ?

[KarmannT4]

Salut Pierre

s est normal peut être à tu inversé les rampes de côté

les goujons passent dans les 2 noix de bridage et si les 2 parties ont un petit décalage sa coince d'un côté alors que de l autre tu en a trop

Les rampes à vis tu fais les calages rampes posée un culbu après l'autre

avant je plane chaque culbu côté noix de bridage où il y a le plus souvent une irrégularité d'usure due au Km

je rectifie aussi les 4 noix de 0,8mm côté culbu pour y poser une calme de 1mm et réduire les frottements et rester proche de la position d'origine

jeu de fonctionnement je met entre 0,1 et max 0,15

Alain

[Pierre85300]

Salut  Je suis d'accord avec toi pour la marche à suivre 

Je fais mon calage sans les tiges et je vérifie chaque éléments avec ma cale d'épaisseur 

Mais après j'ai cru lire sur les différents post qui traitent de ce sujet qu'il ne faut plus tenir compte du jeu une fois les tiges remontées car à cause de l'effort qu'elles provoquent sur la rampe les jeux évoluent mais au final ça se repartit plutôt bien une fois le moteur en route.

Qu'en pensez-vous ?

[KarmannT4]

Tu peut controler les jeux cylindres par cylindres au point mort haut d' allumage de chaque cylindre comme tu a aucune contrainte sur les tiges