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môuais, perdre ses clés c'est quand même râre, le téléphone en rade ou avec la batterie vide c'est plutôt courant. ce genre de gadgets me laissent plutôt perplexe, une auto plus elle est simple e

Les deux premiers points risque de te poser des soucis de fonctionnement: d'autant plus  qu'il y aura de l'humidité dans l'air et que la température diminue, cela peut aller jusqu'à l'incapacité à rou

Je reviens vers vous car j’ai fini le montage  de l’allumeur et réglé le carbu  👍  

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Je sais que j’ai des choses à faire, j’peux pas tout faire d’un coup (ou coût 😏).

Là, je roule avec sans soucis. 

Prochaine intervention, soit le préchauffage, soit les freins...

(et puis cette petite fuite au niveau du carbu que je n’arrive pas à trouver)

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Oui enfin je disais ça pour te motiver pas pour que ça passe à l'As ...

Ce n'est pas parce que tu n'a pas de soucis que ça fonctionne correctement et te générer d'autres problèmes. Ils faut pas flipper d'avance et toucher à tout mais ce que Loïc t'a cité est à faire surtout avec la période la saison qui arrive! Il y à cout certes mais surtout du temps à y consacrer.  Il ne t'a pas cité de la finition, du ++ ou fait exé de zèle 'sinon on peux fais quelques lignes :D) mais ce sont vraiment des chose à faire très très rapidement! Ton pro te la vendu en l'état c'est pas de bol (mais très courant et bon ya pire (ya toujours pire ..) Mais il ne faut surtout pas penser que si il n'avais pas avant c'est pas grave ça peut continuer comme ça pour le moment ...

Une ancienne c'est pas une moderne qui vas t'allumer un voyant voir mieux en cas de pépin potentiellement vraiment grave!

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Le 14/06/2018 at 13:50, Baptiste51 a dit :

Oui enfin je disais ça pour te motiver pas pour que ça passe à l'As ...

Ce n'est pas parce que tu n'a pas de soucis que ça fonctionne correctement et te générer d'autres problèmes. Ils faut pas flipper d'avance et toucher à tout mais ce que Loïc t'a cité est à faire surtout avec la période la saison qui arrive! Il y à cout certes mais surtout du temps à y consacrer.  Il ne t'a pas cité de la finition, du ++ ou fait exé de zèle 'sinon on peux fais quelques lignes :D) mais ce sont vraiment des chose à faire très très rapidement! Ton pro te la vendu en l'état c'est pas de bol (mais très courant et bon ya pire (ya toujours pire ..) Mais il ne faut surtout pas penser que si il n'avais pas avant c'est pas grave ça peut continuer comme ça pour le moment ...

Une ancienne c'est pas une moderne qui vas t'allumer un voyant voir mieux en cas de pépin potentiellement vraiment grave!

+1, et puis pour le prix d'un 123 bluetooth qui n'est pas essentiel, tu pouvais de payer une pipe d'admission, des joints de tour moteur et des freins...

ce n'est pas une critique mais il y a des priorités, des culasses hs à cause d'une surchauffe te couteront bien plus cher que des joints de tour moteur.

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    • Oui, c'est bien le no relevé, donc effectivement pas d'origine.
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    • Si c'est le bon numéro, c'est du bricolage. Un chassis de cox est identique à un chassis de Karman excepté la largeur des planchers...
    • J'ai prévu de conserver le radiateur d'origine dans sa doghouse. L'objectif était de rester en look stock (d'où l'idée de remettre la boite d'origine au lieu de la boite cox). Il n'y a que le carter d'huile supplémentaire et la poulie damper qui ne sont pas au look stock. J'aime pas trop non plus les durites d'huile qui se baladent, les ventilateurs électriques, tout ça... Je te fais confiance à 100% pour la config boite. Je vois bien qu'il y a moyen de faire encore mieux que la boite cox, surtout quand ce p**ain de 1800 aura décidé de fonctionner correctement. De toute façon, quand on roule à 80/85, c'est jamais sur de longues distances, il y a un rond point tous les 2km... En montagne, c'est pareil, on ne chauffe finalement pas énormément si on respecte un régime moteur soutenu. C'est sur les très longues montées en '7me qu'on a tendance à chauffer, ou sur l'autoroute quand le pied droit s'endort un peu sur la pédale...
    • Marrant, je posais la même question la dernière fois que le sujet était évoqué....  
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