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différence compte tours autometer et autogage


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hello !!

<BR>

<BR>Quelqu'un connait-il la différence entre les compte tours Autometer et les Autogage ??

<BR>Qualité, précision..etc...

<BR>Les Autogage sont fabriqués et distribués par Autometer mais a la vue de la différence de prix, je me pose des questions...

<BR>

<BR>si quelqu'un sait... <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif">

<BR>

<BR>A+ <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif">[addsig]

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Les plus gros posteurs de ce topic

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Qu'est qu'un compte tour AUTOMETER , svp ?

<BR>Parce que vu les tarifs neuf ou occase , ce n'est pas un peu du surfait ?

<BR>

<BR>Moi perso , je viens de trouver un SMITH 6 V ou 12 V en 80 mm de diametre et étalonnable avec 1 , 2 , 3 , 4, 5 , 6 , 7 , 8 cylindres voir plus .avec regime maxi 8000 t/mn : prix en occase 20 €. avec coque de fixation

<BR>

<BR>Bilan : ce compte tour m'indique l'info que j'attends ; le regime , pour seulement 20 € ; si les autometer sont aussi bon , on en attends le meme rapport prix / service

<BR>

<BR>Alors comment peut on justifier les niveaux de prix pour les autometer ci ce n'est que par snobisme de la marque ? (ou alors j'ai raté un chapitre !!!!!!)

<BR>

<BR>Ah oui , ce n'est pas marqué ni Autometer ni Monster , mais ca fais cher de la lettre !!!!!

<BR>

<BR>Tout cela pour resumé ; Autometer c'est surement tres bien mais en cherchant bien ou trouve aussi bien en économisant bcp deniers.

<BR>

<BR>De plus mon Compte tour de marque SMITH (marquer anglaise réputée )est au moins d'aussi bonne qualité que autometer car il a equipé beaucoup de voiture anglaise : austin , AC cobra .....etc.

<BR>

<BR>Vos commentaires ????

<BR>

<BR>

<BR>conclusion

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Les gens choisissent leurs compte tours, generalement selon 2 criteres.

<BR>-le look

<BR>-la lisibilité

<BR>Pour le look ce n'est qu'une question gout.

<BR>En revanche en ce qui concerne la lisibilité, un cpttours de dia 100mm aura largement l'avantage sur un 80mm.

<BR>Mais ceci est avant tout valable en competition, ou la rapidité de lecture est plus importante que le look de l'accessoire.

<BR>

<BR>Passke quand ça bastonne dans le peloton y vaut mieux pas avoir a chercher des yeux son compte tours.[addsig]

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Pour le look , ok , Soit !!!!! quoique les Comptes tour AUTOMETER n'ont rien à envier à ceux de Marque anglaise SMITH : chromes look aiguille indicatrice blanche, et fluo pour la limite.=> superbe

<BR>

<BR>Et pour la lisibilite , il est vrai qu'avec un 100 mm on risque de voir bcp mieux l'inscription en caracteres reduits " AUTOMETER" ( quelle classe ) par contre pour la lecture des indications de mesure on est a une autre echelle de taille et sachant que l'oeil est autour d'un metre de distance , il serait interessant de voir le différenciel de perception entre un 80 et un 100 mm par rapport a un 52 et un 80 mm.

<BR>

<BR>Les 2 cm de diametre d'ecart sont ils justifié en rapport au marché de l'occase ou neuf ??? j'en reste septique !!!!!

<BR>

<BR>Ceci etant , cherchant un peu ds des casses vous pouvez trouver des comptes tour peu cher et tres tres beau

<BR>

<BR>Est ce que Autometer propose des parametres variables : nbre de cylindres a volontés !!!

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je pense que la réponse a été correctement donnée par laurent, pour le prix, l'Autogage est un trés bon produit, point final.

<BR>

<BR>Je ne cherche pas a savoir si les 2000 balles de l'autometer sont justifié ou pas, mais a savoir pourquoi 2 produits identiques, fabriqué par la même marque, ont 700 voir 800 balles d'écart.....

<BR>

<BR>maintenant, que le prix de l'autometer soit justifié ou pas, qu'on trouve de l'occas' avec un beau look et techniquement interressant,..etc... ok, chacun son truc....mais, il n'est peut-être pas necessaire d'en faire 3 pages.......a bon entendeur. <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif">

<BR>

<BR>A+[addsig]

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Tu as acheté un Smith en faisant une TRES bonne affaire, ok, mais connais tu le prix normal pour un Smith ? .!!! donc ne compare pas un Autometer neuf à ton compte tour, pour lequel tu as fais une excellente affaire mais aussi pris le risque de ne pas le voir fonctionner ( car d'occaz, et c'est rare de pouvoir l'essayer en swap) .

<BR>La différence en tel ou tel compte tour , c'est le même problème pour n'importe quel appareil de mesure . Si tu cherches à savoir s'il y a du 12v sur une borne, ou rien, un voltmetre de supermarché à 10 € suffit . Si maintenant tu mesures la sortie de ta sonde Lambda, il ne va pas te sortir grand chose, et pourtant un voltmetre haut de gamme te donnera l'info sur ta richesse .

<BR>Sur un compte tour, l'inertie de l'aiguille est aussi importante, et voir ton aiguille flirter avec les 8000tr alors que tu n'as mis qu'en coup de gaz vif est peut être flateur, mais aucunement la réalité . Quand tu as une mécanique pointue, il faut ne pas avoir à supposer les résultats, mais en être sûr .

<BR>Avec la gamme Autometer (et donc autogage) tu peut aussi avoir le rappel mémoire du plus haut régime, et aussi un shif light . D'autre le font, bien sûr, mais c'est aussi un coût supplémentaire . Enfin, il est possible de mettre un Autometer sur n'importe quel systeme d'allumage, rupteur, module electronique, boitier MSD etc etc . Peu de C.Tour le font, et pas le Smith .

<BR>

<BR>Il n'empêche que ce Smith est aussi un tres bon compte tour , mais la gamme autometer est largement au dessus de celui ci . nombre de cyl bien sur, mais aussi tu peux enregistrer tout une sequence de régimes, un run complet, voire même une heure de course en enregistrant les paramètre régimes . Le déplacement de l'aiguille peut ne pas être linéaire, mais être de 5000 à 8000 avec une grande plage de lecture (c'est un exemple) . Tu as des Autometer étanche (ton Smith dans un buggy sous la pluie ?!) tu en as même pour les mazout ...

<BR>

<BR>Tu sais, c'est comme une clef de 13 : ce n'est pas parce que tu as réussi à déserrer un écrou avec ta clef que Facom c'est de la merde . Tout dépend de l'usage .

<BR>

<BR>Longue vie à ton Smith qui lui a un côté nostalgia qui me plait bien .

<BR>

<BR>Eric

<BR>Eric

<BR>

<BR>

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Tu en penses quoi de l'Autogage Eric ???

<BR>

<BR>pour imager un peu mes propos, pour ceux qui ne voient pas de quoi on parle :

<BR>

<BR>voici un autometer :

<BR>

<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/CTautometer.jpg"><!-- BBCode End -->

<BR>

<BR>voici un autogage :

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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/CTautogage.jpg"><!-- BBCode End -->

<BR>

<BR>

<BR>comme ça, vous voyez mieux !! <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_biggrin.gif">

<BR>

<BR>

<BR>[addsig]<BR><BR><font size=1>[Ce message a été modifié par <u>coxy-ben</u> le 2002/06/15 à 15:11]</font>

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ESIMON et COXI BEN , je vous rejoins complement dans vos arguments donc c'est vrai pas trois pages pour debattre ; et je vous renvoie le bebe . essayer de savoir combien de personnes (en % age ) on besoin d'unproduit avec toutes les fonctions decrites par vous meme en rapport avec ceux qui n'ont besoin que de la fonction de base : en comparatif souvenez vous une calculatrice standard c'est suffisant pour 95 % des étudiants et pourtant avoir une programable et tout le toutim ca fait un peu mieux devant les copains mais si c'est une HP c'est le top (qui sais calculer en methode polonaise inversée ??? ) Je pourrais vous refaire le meme demo avec les baskets N ... , R..., A... et les sans marques

<BR>Voyez vous la subtilité ?????

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J'ai aussi vu les belles photos de ces fantastiques appareils ; ca fait penser a une Nike running avec une semelle de Nike basket : en resumé c'est laid (c'est un avis apres en avoir vu pas mal ds le SVW MAG )

<BR>Mais c'est juste mon avis :

<BR>

<BR>Attention : le yeux de l'autometer vous fixe ou bien ds une discotheque comme projo pas mal non ?

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Pour Testudo, peut être que si t'en avait un dans ta caisse et que tu t'en servait tous les jours à la place de te faire un avis via les photos de super vw tu changerais d'avis !

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<BR>Enfin ton avis on s'en fout car la question de Coxy-ben c'était de savoir la différence entre Autogage et Autometer et non de savoir que t'aimes pas Autometer !

<BR>

<BR>Pour coxy ben :

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<BR>- Autometer (et Autogage) font partie des rares compte tours qui sont vraiment précis et qui comme le dit Eric ne font pas fleurter l'aiguille avec les 8000 t/min à la moindre pression de pédale pour ensuite redescendre au vrai régime mais trop tard : les VDO le font et toutes les marques à la con aussi !

<BR>

<BR>- Pour ce qui est des modèles de bases avec shiftlite comme tu as montré sur la photo, il existe une petite différence à voir si elle te gene ou pas :

<BR>

<BR>sur l'Autometer tu pourras programmer ton s-lite tout le temps en appuyant en même temps sur le petit bouton rouge et sur le gros noir en tournant.

<BR>

<BR>sur l'Autogage tu ne pourras le faire que contact mis mais moteur coupé. Tu peux donc visualiser ton régime de déclenchement du shift tout le temps, mais pour le changer il faut couper le moteur et mettre le contact, puis tu peux redemarrer.

<BR>

<BR>Sinon ca fonctionne à priori pareil reste à voir la longévité, mais il n'y a pas raison.

<BR>

<BR>D'après ce que j'ai pu entendre la différence de prix serait surtout due au fait qu' Autometer a réussi à baisser les couts de fabrication de leur compte tours grace aux techniques derniers cris, mais ne veulent pas sacrifier l'image d'Autometer et ont donc créer Autogage.

<BR>

<BR>Oui c du snobisme et alors !

<BR>

<BR>A +

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Ok avec S-PERF : demain je m'achete les derniere NIKE technologie air kevlar pour coureur pro etc .... ca me servira pas mais no bleme j'aurai le produit dernier cris comme 95 % des gens qui achete des produits sans besoin d'exploiter tous le potentiel ( c'est presque une parabole <IMG SRC="images/phpbb/icons/icon_smile.gif"> )

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C'est vrai qu'il vaut mieux s'acheter une bonne Nike d'occas qui pue bien avec la semelle lisse et les cotés tout déformés !

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<BR>Non, sérieusement, Coxy ben se donne beaucoup de mal pour se construire un moteur digne de ce nom, et franchement je ne pense pas qu'un bon compte tours soit de trop, surtout un autogage presque moitié moins cher c franchement pas abusé.

<BR>

<BR>Tiens, une petite photos de mes paraboles inutiles !

<BR>

<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/tableausperf.jpg"><!-- BBCode End -->

<BR>

<BR>et the missing link qui sera monté demain :

<BR>

<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="annonces/missinglink.jpg"><!-- BBCode End -->

<BR>

<BR>

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