Bruit 'Pschitt' dans carbu et perte de regime

[Vinsou]

Bonjour,

Voici ma config : moteur 1600 type AD (une seule encoche sur la poulie), allumage 123 ignition non programmable et deux carbus weber en 40 ? (je ne sais pas faire la différence entre des 36 et des 40, si qqu'un peut me dire comment les reconnaitre...).

A froid et de temps en temps a chaud, j'ai des 'Pschitt' (le bruit est assez fort) qui viennent de l’intérieur des carburateurs (aussi bien a droite qu'a gauche) et j'ai en même temps une perte de régime. 

J'ai réglé l'avance a l'allumage de mon 123 et le moteur prend bien ces tours. J'ai également changer la pompe a essence.

Si qqu'un pouvait me dire d'ou cela provient?

Merci d'avance

 

[Loic]

Bonjour ,

Cela est causé par une carburation trop pauvre en carburant.

Il faut que tu vérifies la configuration de tes carburateurs: buses, émulseurs, gicleurs,..

Il faut terminer par le réglage des carbus sur le moteur en suivant l article dédié au sujet sur le site.

[Vinsou]

Bonjour Loic,

Merci pour ces infos.

Mais en relisant l'article, il marque ceci :S’il a comme un léger raté, chute de régime, et redevient stable ensuite : vous êtes un peu riche

Pourrais-tu m'expliquer quelle différence entre mes 'Pschitt' avec baisse de régime et ce qui est expliqué dans l'article sur les IDF? Car j'admets que je ne comprends pas la différence car tu me dis le contraire.

Cordialement

[Vinsou]

Bonsoir,

Apres un petit réglage, je n'ai plus les pschitt. Il ne ne reste que qques pétarades au ralenti et a la deceleration. J’attends mon synchroniseur de carbu et je m'y mets serieux

Merci