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il y a 57 minutes, Lo29 a dit :

Ok, merci de ta réponse. 😊

 

Pour desserrer ce qu'un butor à serré?

Une clé alen de 17, une clé plate de 17 et un marteau de 100 gr. on frappe le bout de la clé, de façon répétitive, comme avec une clé à choc.

 post-25361-14455175088_thumb.jpg

Il m'est même arrivé de desserrer un bouchon qu'un ... avait enduit de produit d'étanchéité.

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il y a 42 minutes, nono14 a dit :

Bonjour Lucas,

 

perso méthode quasi identique avec une clef à œil de 17mm, impossible de riper.

Bonjour,

Si j'utilise le côté fourche, c'est que parfois les filets sont forts abîmés, au point qu'il faut tourner la clé plate sur plus de 180°. 
C'est par paresse, en fait... 😊

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il y a 50 minutes, Lo29 a dit :

Merci les gars 😋

Boite chaude ou pas ? je ne sais pas si çà a son importance...

Si tu vides la boîte, il vaut mieux le faire boîte chaude; tu sortiras plus de boues.
Mais tu verras; si tu vidanges après seulement 50.000 km, l'huile est encore assez claire.

Mais proposition est donc: si la vidange n'a jamais été faite, ce qui est fort probable, mieux vaut que l'huile soit chaude.
Si ta boîte est déposée, c'est compliqué. alors, vide la boîte froide (tu vas voir la m.... qui sort!), fais le plein, et quand ta voiture roulera, refais la vidange. 
Au prix où est l'huile de boîte, pourquoi se priver?

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