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    • Faire tourner la dynamo en 'moteur' consiste également à la repolariser. La polarisation peut se perdre en cas d'immobilisation trop longue. Dans mon cas, elle est restée sans bouger/démarrer pendant 1.5 ans. Qq'un pourrait m'expliquer plus clairement la manip à faire ? Merci
    • Bonsoir, sans vouloir gêner les personnes sur ce forum, va voir sur OD le post de JMcox21 sur sa Cox et tu en sauras plus sur cette boîte « auto ». A plus
    • Salut les gars, Je remonte ce post pour une marque et une huile dont j aimerais avoir vos retours. Valvoline Vr1 Info glanées sur la toile: Taux de zddp 1100 nSAE Viscosity Grade 5W-50 Viscosity, mm2/s @ 100 ºC18.0 Viscosity, mm2/s @ 40 ºC : 109 Pour Point, ºC : -39 Flash Point, COC, ºC : 220 hths : 4,5   C est l'amplitude des grades qui me paraît intéressant Merci à vous Brice
    • Bonjour à tous   Je n'ai pas pu avancer depuis la dernière fois , j'ai récupéré un vm en 200mm je verrais dans la suite du montage pour le percer 8 pions. Ici j'ai récupéré quelques carbus , reste à savoir le(s)quel(s) monter sur ce moteur  je voudrais savoir quel serait le meilleur choix à faire pou mon usage (couple sur un t2b) , voici ce que j'ai : - 36 DCNF avec pipe centrale  - pipe pour solex 34 pict (origine)  - dellorto DRLA 40 (pipes et filtres à acheter) Je n'ai pas de restriction particulière mais j'aime de plus en plus le look de deux carbus   Voici les DRLA :
    • Bonsoir tout le monde, Pour se projet, rien et encore fait ou bien décidé, on en a juste parler avec le propriétaire de la Cox, c'est vrai que la gardé en matching number, se serait le top. Le point négatif c'est que la boîte automatique et en faite un convertisseur de couple qu'il faudrait régler, personnellement, je n'aime pas trifouiller les boîtes automatique, on sait quand on commence jamais quand se sera bon. Après si vous avez des solutions pour régler cette boîte au petit oignon, je prends, se sera peut être moins casse tête que de changer pour une boîte manuelle. Encore merci de vos avis et solution pour se projet qui me passionne et qui me demande du temps pour les recherches, a savoir quelle est la meilleure solution pour avoir une transmission correct.
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