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Bonjour, j'aimerai savoir a combien il faudrait percé les gicleurs de mon carbu Solex 34 pict 3 pour le passer en débusé avec la pipe high flow?

Merci.

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Débusé tu es sur au vu de ta config? Souvent un réalésage de la buse en 28 ou 29 est préférable...Les gicleurs se trouvent facilement en neuf de partout, base 60 pour le ralenti et 140 ou 150 pour celui de marche...A essayer...

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Bonjour à tous,

 

Je rebondis sur ce post car j'ai fait refaire par un pro mon 34PICT3 pour mon 1776. Gicleur principal 140, buse 28mm, gicleur ralenti 60. J'aimerai remplacer  ce dernier par un 57 mais je ne trouve pas ou le commander. Quelqu'un aurait il une adresse?

 

Merci de votre aide

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Chez certains revendeurs de pièces pour VW ou sur un site d'enchères-ventes très connu. il y en a de partout, d'autant plus que ce type de gicleurs est commun à beaucoup de carbus de la gamme Solex...Par contre, je ne suis pas convaincu de changer ce gicleur qui n'a que peu d'impact sur le fonctionnement du moteur. En général le 60 convient bien...

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Le 29/03/2018 at 13:04, kads a dit :

Débusé tu es sur au vu de ta config? Souvent un réalésage de la buse en 28 ou 29 est préférable

C'est quoi les grosses différences entre débusé ou réalésé en 28 ou 29 kads ?

Pour quelle config l'une ou l'autre des versions sont elles le mieux adaptées ?

Merci

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