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Bonjour,

Il me reste à tirer le cable d' embrayage du chassis de ma cox. Mais celui-ci s' est bloqué dans la gaine.

La gaine est rigide (en acier?) et je n' arrive plus à faire bouger le cable.

Y-a-t-il une astuce ou est-ce qu ' il faut que je tire un nouveau cable?

Merci pour vos conseils

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Fais attention d'ou vient ton câble avec Amazon... Si la partie fileté n'est pas identique (plus grosse ou plus longue par exemple...), c'est des raisons en plus pour qu'il bloque dans la gaine.

Privilégis un câble d'origine VW ou au moins Germany.

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Le 12/02/2018 at 20:19, Amo a dit :

La base de la base... je l'avais d'ailleurs acheté bien avant ma Cox !

 

La base de la base, de la base même en 2018 :D Il y a tellement de détails, photos, termes etc... que c'est si simple de l'avoir sur l'établi quand on est sous la voiture avec les mains pleines d'huile :D

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    • Et pour diagnostiquer rapido un problème de démarreur / solénoide ....
    • tres joli,en effet,pour un showcar dans un meeting ou un salon quelquonque.la plupart des moteurs que je vois ont toujours de l huile et de l essence a droite a gauche. franchement,il est clair que ce genre de piece ne resteraient pas en etat bien longtemps.et j ose meme pas imagine le prix qu ils doivent couter. ca me rappelle un client qui a des amortisseurs et des fusees chromes,totalement inutiles! apres,on va voir un message arrive du genre:j en ai mis un dans la mienne,je roule avec tous les jours et j ai pas de problemes,en general,c est comme ca que ca se termine. mais bon,apres tout,chacun fait comme il le sent!
    • Oui ce sont les platines que j'ai récupérées qui fixaient l'ancien pare choc. Deux platines en tôle soudées sur les deux renforts qui eux même sont fixés au châssis pas 3 vis chacune. Petite découpe de pare choc, pour passer le tube qui sors au centre par le dessous. Rien d'important mais oui, il y a une découpe.  A noter qu'au lieu de faire coïncider les 3 trous de l'attelage au châssis, je l'ai reculé d'un trou (attention les trous ne sont pas equidistant) et du coup l'attelage est plus en arrière, fixé au châssis par les deux dernière vis, mais il est bien caché dans le pare choc.  Si vous voulez d'autres détails, photos, demandez... 
    • Je pense que c'est les platines de fixation de pare-chocs d'origine qu'il a découpé... @nobrucombi Est-ce que tu as été obligé de découper un peu le bas de ton pare-chocs?
    • D'origine, ce sont des cartons goudronnés, qui doivent bien brûler en cas d'incendie. Le problème n'est pas la (sur)chauffe, mais bien les flammes.
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