Présentation ovale 1953

[DRED]

Slt Atlantis,

Sympa le projet, vivement la mécanique (moteur/boite), hâte de voir ça, c'est ce que je préfère...

Dommage, tu arrives un peu tard, ce forum était super sexy.. il y a 10 ans...et comme dans certains courants les rabat-joie reviennent aux "fondamentaux", "aux origines"... sans d'autre forme de tolérance et en omettant tout un pan de la culture VW...qu'il leur plaise ou non..

À l'évidence, y'a pas que certaines voitures qui vieillissent mal...a une époque, ça t'intéressait pas tu participais pas, basta...de nos jours la chasse aux impies est ouverte...

Bon courage à toi.

[atlantis2013]

Il y a 8 heures, DRED a dit :

Slt Atlantis,

Sympa le projet, vivement la mécanique (moteur/boite), hâte de voir ça, c'est ce que je préfère...

Dommage, tu arrives un peu tard, ce forum était super sexy.. il y a 10 ans...et comme dans certains courants les rabat-joie reviennent aux "fondamentaux", "aux origines"... sans d'autre forme de tolérance et en omettant tout un pan de la culture VW...qu'il leur plaise ou non..

À l'évidence, y'a pas que certaines voitures qui vieillissent mal...a une époque, ça t'intéressait pas tu participais pas, basta...de nos jours la chasse aux impies est ouverte...

Bon courage à toi.

Salut dred, 

Malheureusement beaucoup de personnes pensent que si c'est pas d'origine ça n'a rien à faire dans la vw. 

Après perso ceux que pense les autres je m'en tape lol.

Pour la boîte, elle va partir chez Lionel pour un petit renforcement ( soudure des synchro, plaque support roulement primaire renforcée, superdif, poor Man posi, flasque alu, renfort de flasque ( on est jamais trop prudent ), fourchette d'embrayage renforcée, nez de boîte de split ) sur une base de 8x33. 

Pour le moteur, pour commencer le temps de finir de rassembler les pièces manquantes ( et les finance soyons honnête ) je vais lui coller mon petit 1600. Mais c'est juste provisoire pour pouvoir rouler cette été.

Sinon j'ai un quasiment fini une face à enlever ce P***** de blaxon : 

[coxifred]

Finalement, il est propre ce châssis (sauf la tôle sous batterie)

[atlantis2013]

il y a 7 minutes, coxifred a dit :

Finalement, il est propre ce châssis (sauf la tôle sous batterie)

Oui le bac à batterie je l'avais vu.

J'ai déjà découpé la tôle sur un morceau de plancher pour la réparation

Mais j'attends d'avoir tout décaper pour souder la tole et les supports intermédiaires de boîte type Berg. 

[Oliver550]

beau projet, continues!

une ancienne avec un coeur de german 

[atlantis2013]

Il y a 5 heures, Oliver550 a dit :

beau projet, continues!

une ancienne avec un coeur de german 

On va la faire respirer cette pauvre ovale elle était asthmatique 

 

Bon j'ai fini la face de blaxon, vu que j'avais personne sous la main pour retourner le chassis, j'ai attaqué le train avant 

Donc decoupe des butées et décapage de l'ensemble, des bras et une lame ( ben oui après fallait s'occuper des enfants lol ) 

Bon demain on retourne la bête et ce weekend on fait l'autre côté

[coxifred]

Il y a 12 heures, coxifred a dit :

Finalement, il est propre ce châssis (sauf la tôle sous batterie)

Ba franchement, le blackson a super bien été posé (je ne sais pas depuis combien de temps) , la tôle est nickel ! comme quoi parfois.

[atlantis2013]

il y a 21 minutes, coxifred a dit :

Ba franchement, le blackson a super bien été posé (je ne sais pas depuis combien de temps) , la tôle est nickel ! comme quoi parfois.

Le blackson est pas vieux c'est l'ancien propriétaire qui l'a fait posé.

Perso j'ai horreur du blackson, un bon apprêt phosphatant et une peinture époxy ça sera bien mieux 

[lucas]

il y a 49 minutes, atlantis2013 a dit :

Le blackson est pas vieux c'est l'ancien propriétaire qui l'a fait posé.

Perso j'ai horreur du blackson, un bon apprêt phosphatant et une peinture époxy ça sera bien mieux 

Bonjour, 

sur ma cox, plus de 90% du blaxon, enfin, de la protection anti-corrosion, est encore d'origine.

Et ce, après 42 ans et 230.000 Km. 
Je ne vois pas la nécessité de le retirer.

[coxbabi]

Sur une ovale il n y a pas de blakson à l origine, il peut avoir été appliqué pour cacher la misère, moi je trouve que c est une très bonne chose de le retirer,  au moins Atlantis sait ce qu'il a sur son chassis

[atlantis2013]

Comme l'as dis coxbabi, c'est surtout pour savoir l'état du chassi, ne connaissant pas l'historique du véhicule, je préfère passer une semaine à décaper, et repeindre correctement le châssis plutôt que me retrouver dans 2 ans avec une très mauvaise surprise. 

Ensuite j'ai vu du blackson manger trop de tôle lorsqu'il est mal appliqué, donc pareil ne connaissant ni la personne l'ayant fait ni l'état avant blackson j'ai préféré jouer la sûreté

[coxifred]

Oui bien-sur, si c'est pas toi qui l'a fait, je comprends... moi aussi je l'ai blaxonnée il y a 22 ans, ça n'a pas bougé.

Bon aller je retourne à mes carbus, pas facile de mettre les écrous sur les goujons des pipes avec mes mains de bûcherons..

Bonne continuation !

 

[atlantis2013]

Il y a 7 heures, coxifred a dit :

Oui bien-sur, si c'est pas toi qui l'a fait, je comprends... moi aussi je l'ai blaxonnée il y a 22 ans, ça n'a pas bougé.

Bon aller je retourne à mes carbus, pas facile de mettre les écrous sur les goujons des pipes avec mes mains de bûcherons..

Bonne continuation !

 

Moi les carbu traine encore sur l'étagère lol 

Je pense faire des trappes d'accès pour ça 

[DRED]

il y a 27 minutes, atlantis2013 a dit :

Moi les carbu traine encore sur l'étagère lol 

Je pense faire des trappes d'accès pour ça 

HOp op op!!!!

On avait dit pas de découpe!!??

[coxifred]

il y a 35 minutes, atlantis2013 a dit :

Moi les carbu traine encore sur l'étagère lol 

Je pense faire des trappes d'accès pour ça 

C'est ce que je suis en train de faire, 4 petites fenêtres de 4cm de large x 3cm de haut. Histoire de pouvoir passer tournevis et clé.