Relais de démarreur

[combimaison]

Alut à tous,

 

J'adore le moteur de recherche de F4E, on tape "relais démarreur" >> 0 réponse trouvée ! Pareil avec "bougies iridium", je sais qu'une discussion en parle, mais le moteur de recherche ne trouve rien, bref..

 

Mon Combi peine à démarrer, le démarreur est entièrement reconditionné, la batterie est neuve, et pourtant, dès que le démarreur attaque les compressions, il peine comme un âne... On dirait que la batterie est vide. Je pense qu'un relais est nécessaire, oui, mais quel modèle ?

Je voudrai également remplacer mes bougies par des "iridium", je ne retrouve plus la discussion, par conséquent, je ne retrouve plus la ref de ces fameuses bougies, quelqu'un pour m'aider ?

 

Combialement !

[Amo]

Bizarre... je trouve pourtant que le moteur de recherche F4E fonctionne tres bien, la preuve voici le fruit d'une recherche de 30 secondes ;-)

Le 14/01/2016 at 06:55, Loic a dit :

Il faut un relai universel 12 volts à 4 ou 5 broches en 20 ou 30 A

il peut être placé sous la banquette arrière ou au niveau de la boite de vitesse/ démarreur

Pour la connexion électrique

le shema d'un relai

 

Le courant que l'on veut commander passe par l'interrupteur [30;87]

Cet interrupteur est commandé par le bobinage/ la commande [85;86]

donc pour faire le branchement sur l'auto

*on connecte la borne 30 au "+" batterie

*on relie la borne 87 à la cosse du solénoïde de démarreur à la place du petit fil d'origine venant du contacteur de neiman

*on relie le 85 ou le 86 à une masse ou au "-" batterie

*il suffit de connecter la dernière cosse 85 ou 86 au petit fil venant du contacteur de neiman (débranché du solénoïde de démarreur au départ)

 

Le 14/01/2016 at 08:43, lucas a dit :

Hé! la-bas!

Le père lucas n'est pas (encore) gâteux.
Il a même retrouvé les photos après moultes recherches dans son foutoir!

 

 

[le-alain]

Le relais que l'on peut ajouter aide à lancer le lanceur (solénoïde)

le relais du démarreur c'est le contact au bout du solénoïde ! ( c'est lui qui fait passer le courant pour alimenter la partie moteur du démarreur)

un relais sur le lanceur n'aidera pas le démarreur à moins peiner, mais aidera le lanceur à partir lorsque l'on tourne la clé de contact. (ça shunte les réistances dans le circuit allant au neiman et retour + résistances de neiman.)

Pas d'utilité pour ton soucis, même si en mettre un est un plus.

 

-> Chek: bague laiton dans la cloche, oxydations des cosses et contacts sur les fils du démarreur, état des masses et +, cosses batteries, tresse de masse

démarreur entièrement reconditionné, donc je suppose que les contacts en bout de solénoïde sont en bon état

 

 

pour les bougies:

 

[combimaison]

Hey merci ! Bague laiton neuve et graissée, démarreur reconditionné, pas d'oxydation ni à la batterie, ni à la masse, ni au démarreur :o(

 

Pourtant ça peine au démarrage (symptôme de batterie vide) pourtant neuve...

[fonfon]

Effectivement j'ai déjà eu les mêmes symptômes que toi il y a quelques années, identique à une batterie déchargée. 

La pose d'un relais a résolu le problème. 

[alterego]

Ça vaut peut-être le coup aussi de regarder l'état du connecteur branché sur le moins de la batterie.
Mon connecteur était fendue par en dessous, pas vraiment visible, et j'avais les mêmes symptômes avec une batterie neuve.

Ça serrait bien sur le pôle de la batterie, mais vu ce qui est demandé à la batterie quand tu démarres, ce n'était pas suffisant.

Tu peux essayer de bancher un câble de démarrage entre le moins et le châssis ou le démarreur voir si ça change quelque chose...