Remplacement du flector de direction

[nicta]

Bonjour, Mon flector s'effrite sur ma 181 de 72. J'en ai commandé un neuf.

Quelqu'un saurait-il me dire les dimensions des vis à prévoir pour le montage, svp?

Faut-il des rondelles?

Merci bcp!

[kads]

Oui, bien sur..., visserie classique M8X1.25 mais en qualité 8.8 minimum...longueur 30mm. Il est possible d'utiliser des écrous Nilstop...

[le-alain]

Attention à la qualité du flektor !

 

Croyant bien faire, j'avais acheté un Q+, pas du Brazil, pour remplacer l'ancien un peu durci, mais qui ma laissé sans direction 1 an après juste après avoir fait une petite course avec une AX rallye ....  petite frayeur.

-> je l'ai racheté chez VW, il était dispo en neuf pour pas cher et n'a jamais bougé ensuite!

[kads]

Oui, il faut privilégier le Febi Bistein que vendent certains revendeurs...

[2hot4U]

bien prendre soin aussi à la tresse de masse ... sinon le Klaxon risque de moins bien fonctionner....

[nicta]

Bon, bin j'ai tout faux. 

Avant de voir les réponses, j'ai commandé un Q+ sur Meca....ic.

Mais bon, je ne fais pas de courses avec des AX .

Par contre, en y regardant, j'ai vu qu'il y avait déjà des vis. Je vais les réutiliser.

Par contre, je ne voie ni fil du klaxon, ni tresse de masse!!!!!

Je pense que mon câblage est un beau bordel.

J'ai mis une photo , vous en pensez quoi?

[fonfon]

je pense que tu l'as échappé belle, un intelligent (ou pas) a déjà remplacé le flector d'origine par un modèle tuning en résine... là tu allais tout droit au carton.

ta masse passe par la tôle repliée par dessus le flector, ce n,'est pas une tresse mais la fonction est la même, vérifies si elle n'est pas fendue.

ensuite tu devrais avoir un fil entre le bouton du klaxon au volant et le klaxon.