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Les différents styles de cox

nicesky

By nicesky,
in Vos Projets VW Aircooled

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Marty Rookie

Marty

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Déjà autant de "définitions" que de sites proposés...

L'analogie avec la musique est assez bonne. Allez définir précisément les limites du jazz, du blues, du rythm'n blues, de la soul, .... tout le monde sera toujours d'accord sur des cas généraux. Mais la frontière entre le Cal Look, le Nostalgia ou le Old Speed générera toujours des débats sans fin ...

Et même pour le Vintage : le Vintage est-il toujours du "vintage" dans la mesure où depuis belle lurette les selleries intérieures sont des repros génériques et la plupart des pièces dites "origine" des reproductions chinoises ...

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lucas Grand Maitre

lucas

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Il y a 2 heures, Marty a dit :

Et même pour le VintageDéjà autant de "définitions" que de sites proposés... : le Vintage est-il toujours du "vintage" dans la mesure où depuis belle lurette les selleries intérieures sont des repros génériques et la plupart des pièces dites "origine" des reproductions chinoises ...

Disons... un débat sans conclusion définitive.
Les housses TMI sont de meilleures qualité que les housses en velours VW des années '70. Les miennes ont 150.000 Km.
Les mousses sont à remplacer.

Pour les pièces chinoises, bien sûr, d'un clic de souris on peut commander les pièces de la marque "Yapluksa". A vos risques et périls.
Pour ceux qui s'en donnent la peine, le NOS est encore disponible. Pour peu qu'on cherche...

http://www.befr.ebay.be/itm/372045038302?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649
La qualité d'origine pour 30€, pourquoi se priver?

Il y a peu, j'ai encore acheté un set de fixation de pot Bosal pour 22€, et des garnitures de freins pour ma cox, dans un "toutes marques".

 

 

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kads Grand Maitre

kads

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Il y a 6 heures, Baptiste51 a dit :

Bouap ok encore une erreur je penser que c’était la même chose. Restau Cal veut dire une restauration inspiré du cal look du coup c'est ça?

"Cal" est l'abréviation de "California". Le Cal Look consiste globalement en une modernisation du véhicule dans l'esprit de l'époque (années 80), déchromé entièrement ou partiellement, souvent sans baguettes de carrosserie .Le Resto Cal, apparu au début des années 90, c'est l'inverse. Carrosserie entièrement d'origine avec des chromes voir sur accessoirisée...Dans les 2 cas, on peut trouver des couleurs sobres type origine ou personnalisées...

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td12 Newbie

td12

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Pour moi par ex , mon Ovale et bien un resto cal .........D'origine avec juste un ((ptit)) droppage ..En 1990 je rouler déjas avec le style resto cal ..Une 65 juste poser avec des Empi 5 (qui a l'époque coûter deux bras et un foi ) Ont savaient pourquoi on bosser a cette époque ..!

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    • arix27
      nouveau projet cox 1968

      By arix27 · Posted

      apparement le moteur est un porsche 914 , par contre comment puis je savoir la cylindrée ?
    • Beiny
      Montage 1967cc pour Westy

      By Beiny · Posted

      Question : doit-on quand même faire la modification des rainures de graissage sur les poussoirs comme j'avais fais sur le projet 1641cc alors que le Carter super-case a reçu la modification suivante? : "Modification des gorges de lubrification des logements de poussoirs (méthode L&G): Merci d'avance !  A+ 'Thony 
    • Beiny
      Montage 1967cc pour Westy

      By Beiny · Posted

      Aujourd'hui peut de temps à dispo, mais quand même quelques petites bricole de faites.. J'ai ajouté 0.01mm de jeu axial sur les paliers d AAC afin d'obtenir 0.07mm de jeu. Ca donne la milieux de ce que la RTA préconise. Vérification du jeu entre AAC et les 8 poussoirs. Le millimètre de jeu mini est largement là. ensuite montage des goujons de culasses Chromoly de chez CSP en M8. Cette fois ci ce kit la à 3 longueur de goujons.  Montage visé au fond à la main et juste une goutte de frein filet vert. ici nous voyons bien les 3 longueurs de goujons, je comprend mieux pourquoi j'avais dû recouper certains de mon ancien kit.. 
    • Beiny
      Montage 1967cc pour Westy

      By Beiny · Posted

      J'ai hésité mais je n'avais pas envie de remettre de la limaille dans le carter... je saurai pour le prochain 😉
    • lucas
      Aide pour le changement de faisceau électrique

      By lucas · Posted

      A priori, oui, ça a l'air compliqué, mais bon, c'est faisable. Tu copies le schéma sur un memory stick, et tu le fais développer en grand format chez un imprimeur ou autre. avec un schéma de +/- 1 mètre de large, c'est plus clair. Tu punaises sur une planche. Et tu progresses par circuits Neimann Allumage Démarreur Carbu Témoins moteur (là, le moteur tourne déjà) Eclairage AR Eclairage AV Clignotants Phares Brol Chaque fois qu'une connexion est faite et testée, tu la marques au crayon sur ton schéma. Pourquoi au crayon? Pour pouvoir effacer et faire marche arrière. EDIT: sur le schéma, chaque fois que tu vois un point blanc en bout de fil, c'est que tu as une fiche et un point test, et les symboles "T" sont les fiches emmanchées dans un "sucre" transparent.

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