Qualité des durites de depression

[zono]

Bonjour,

J'ai recemment remplacé les durites de mon circuit de dépression, par précaution car elles avaient environ 5 ans.

J'ai monté le mêmes, achetées au même endroit (un revendeur local de pièces auto)... 4 mois plus tard, elles sont toutes (ou presque) fendues.

Ça fait une bonne raison pour supprimer ces durites (je l'ai déjà fait pour les capsules avance / retard), mais bon, je vais les remplacer à nouveau, en me disant que je suis tombé sur une série pourrie.

Avez-vous des conseils sur ces durites... marque / type à privilégier, où acheter ?

J'ai vu qu'il existait aussi des durites en silicone... est-ce mieux question longévité ?

 

Merci d'avance

[Amo]

Personnellement j'achète ce type de durite tressée et renforcée chez un grossiste local en pièce détachées et n’ai jamais rencontré le moindre souci de qualité.

[zono]

Merci Amo.

C'est bien ça que j'ai monté ; la fois d'avant ça avait tenu 5 ans, là 4 mois

[fonfon]

Ouais, mais tu trouves en vente partout chez les revendeurs ou les norauto de la durite en boyaux de lapin tressé sans aucune certitude sur la qualité mise en oeuvre pour le choix des matières premières et la réalisation...

Et tu trouves aussi de la durite semblable répondant à des exigences de qualité aux normes DIN ou ISO...

Dans le second cas c'est imprimé sur la durite.

[Nec]

Pour le circuit de dépression, j'ai utilisé de la durite hydraulique renforcé prévu pour le matériel agricole. Vendu au mètre dans un garage agricole pour un prix dérisoire.

Ça fonctionne et vieilli bien. 

[lucas]

Il y a 15 heures, Amo a dit :

Personnellement j'achète ce type de durite tressée et renforcée chez un grossiste local en pièce détachées et n’ai jamais rencontré le moindre souci de qualité.

Bonjour,

Je ne pense pas que vous parliez de la même chose.
Zono a besoin de conduites pour l'assistance au freinage, non?

[zono]

Non, je parle bien des durites en 3 mm de dépression de régulation (allumeur et température d'air d'admission).

[Nec]

Je ne pensais pas à ces durites, mais à l'assistance de freinage (dans mon cas c'était pour la commande de l'embrayage sur une semi-auto). Je ne pense pas qu'il y ai si petit en hydraulique 

[fonfon]

Je pensais aussi aux durites de mastervac mais c'est la même chose.

Tu vas chez un mécano et tu lui prend de la durite de retour d'injecteurs.

Après c'est toujours le même problème, si il a un fournisseur sérieux tu auras de la qualité, si il se fournit lui même en centre auto tu auras de la merde.