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Bonjour à tous,

Mon compte-tours VDO indique 1000 trs de plus que le régime moteur.

Au ralenti, il me donne environ 1900 trs alors qu'à la lampe stroboscopique je suis à 950 trs.

Cet écart persiste jusqu'au régime max.

Je pense que si je rajoute une résistance sur le fil raccordé à la bobine, je devrais résoudre mon problème. 

Ma question est donc:

Quelle valeur doit faire cette résistance, ou comment la déterminer?

Si vous pensez que cette solution ne résoudra rien, comment puis-je faire?

Je précise que le compte-tours est correctement branché, réglé en 4 cylindres et qu'il n'y a pas de potentiomètre au dos pour affiner les valeurs.

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